羅甸至望謨高速公路建設(shè)如火如荼 完成投資19億元

7月11日，記者在羅甸至望謨高速公路望謨段的5個(gè)合同標(biāo)段看到，5支施工隊(duì)伍克服炎炎烈日，爭(zhēng)分奪秒地奮戰(zhàn)在筑路工地上，建設(shè)工程隊(duì)加快施工步伐，項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。按照目前的施工進(jìn)度，羅望高速有望于2017年底竣工，提前一年實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)。

據(jù)了解，目前，4至8號(hào)合同段已完成路基工程挖方1343.3萬(wàn)多立方米，填方364.2萬(wàn)多立方米，涵洞開(kāi)工29座，完工15座；完成混凝土防護(hù)擋墻3.2萬(wàn)多立方米；完成大橋樁基365根，墩柱31根，隧道工程累計(jì)進(jìn)洞6762.7米。完成投資19億多元。

望謨縣是國(guó)家新一輪扶貧攻堅(jiān)重點(diǎn)縣，為快速構(gòu)建貴州南部橫向運(yùn)輸大通道，加快特困地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)步伐，在望謨縣委、政府的努力下，省委、省政府將望謨至羅甸高速公路建設(shè)納入全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(“678”網(wǎng))中的第六橫——余慶至安龍高速公路的重要組成部分，構(gòu)建的貴州省南部橫向運(yùn)輸大通道和區(qū)域水陸聯(lián)運(yùn)的綜合交通運(yùn)輸體系，成為加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)的“助推器”。

羅望高速公路主線全長(zhǎng)92.7公里，望謨縣境內(nèi)有64.9公里(含蔗香支線16.7公里)，路徑經(jīng)過(guò)望謨境內(nèi)的桑郎、納夜、大觀3個(gè)鎮(zhèn)及縣城王母街道辦和平洞街道辦，總投資129.7億多元，望謨段77.6億余元。

2015年12月31日，望謨縣委、縣政府舉行了羅望高速開(kāi)工儀式。羅望高速共8個(gè)合同段，望謨境內(nèi)涉及5個(gè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：望謨境內(nèi)4號(hào)至8號(hào)5個(gè)標(biāo)段的主要工程量有：分離式隧道15座總長(zhǎng)17857.5米、大橋29座共10368.6米、中橋8座共614.7米、涵洞及通道62座、互通4處、服務(wù)區(qū)2個(gè)、路基挖方3745.1萬(wàn)多立方米、填方877.6萬(wàn)多立方米、防護(hù)及排水工程38.5萬(wàn)多立方米。

據(jù)望謨縣拆遷辦主任王漢全介紹，為確保羅望高速望謨境內(nèi)的建設(shè)順利推進(jìn)，縣拆遷辦組建了土地征收協(xié)調(diào)組、房屋征收?qǐng)?bào)損組、三電(廣電、通訊、照明)協(xié)調(diào)組、法律顧問(wèn)組、應(yīng)急協(xié)調(diào)組，每天到各標(biāo)段進(jìn)行巡查，認(rèn)真做好被征地和拆房農(nóng)戶(hù)的思想工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決各類(lèi)矛盾糾紛，將協(xié)調(diào)工作做到建設(shè)工作前面去。

“高速路需經(jīng)過(guò)桑郎鎮(zhèn)八合村的養(yǎng)殖場(chǎng)和桑郎磚廠的工人宿舍，土地征收協(xié)調(diào)組、房屋征收?qǐng)?bào)損組上門(mén)做動(dòng)員，對(duì)方馬上重選場(chǎng)地給200多只黑山羊和10多名工人重建新家園，以實(shí)際行動(dòng)支持高速路建設(shè)。”縣折遷辦工作員羅啟飛說(shuō)。

“我們不分節(jié)假日地開(kāi)展工作，涉及土地糾紛、房屋拆遷、墳?zāi)拱徇w等許多內(nèi)容，大部分農(nóng)戶(hù)積極配合，但也有少數(shù)不理解的，甚至胡攪蠻纏，我們都耐心地講政策、說(shuō)道理。大觀鎮(zhèn)有兩家農(nóng)戶(hù)養(yǎng)羊，我們上門(mén)6次，苦口婆心地做工作，他倆才同意遷出羊舍。”對(duì)征地拆遷的酸甜苦辣，縣拆遷辦工作員王友誼感觸很深。

“按原設(shè)計(jì)方案，羅甸至望謨高速公路擬建設(shè)工期為4年，后要求羅望高速公路(望謨段)項(xiàng)目計(jì)劃2018年底竣工投用，為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，讓望謨?nèi)嗽缛帐芤?，縣政府針對(duì)項(xiàng)目原有的兩個(gè)料場(chǎng)不能滿(mǎn)足建設(shè)需要的實(shí)際，組織有關(guān)部門(mén)對(duì)新增的兩個(gè)臨時(shí)料場(chǎng)進(jìn)行考察，并優(yōu)先辦理相關(guān)手續(xù)，為項(xiàng)目建設(shè)用料和加快施工進(jìn)度提供了有力的保障。”王漢全如此介紹。

羅望高速公路開(kāi)工后，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的貴州省高速公路集團(tuán)有限公司精心組織施工隊(duì)伍，投入挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載車(chē)、混凝土機(jī)械設(shè)備700多臺(tái)，以每天三班倒的方式，挖方填方、澆筑橋梁墩柱和樁基，挖隧道建涵洞，并在施工過(guò)程中，做到加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和文明施工，完善人工挖孔樁的孔口防護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)配重，基邊坡按照“開(kāi)挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、逐段成型”來(lái)開(kāi)挖作業(yè)，料場(chǎng)、拌合站、鋼筋加工車(chē)間按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求實(shí)施。

同時(shí)，公司在安全上完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，制定健全的質(zhì)量和安全保證體系，編制重大事故隱患清單，加強(qiáng)三級(jí)安全技術(shù)交底和對(duì)汛期安全隱患的排查，對(duì)安全隱患較大的邊坡設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)，防范于未然；在環(huán)保上加強(qiáng)施工便道的養(yǎng)護(hù)維修及其臨邊防護(hù)，減少施工車(chē)輛對(duì)省道的污染。對(duì)機(jī)械鉆孔中的泥漿，設(shè)立泥漿池、沉淀池，經(jīng)沉淀合格后再排放，降低對(duì)當(dāng)?shù)睾恿鞯奈廴?，并采取多種有效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制：在質(zhì)量上對(duì)隧道洞身開(kāi)挖，均推行光面爆破施工，提高隧道質(zhì)量和安全性。

據(jù)望謨縣拆遷辦統(tǒng)計(jì)：羅望高速(望謨段)林木拆遷原始勘丈2152.5畝、材積1059.7立方米、零星林木42萬(wàn)余株，墳?zāi)拱徇w1128座，應(yīng)兌現(xiàn)補(bǔ)償2.5億元，已兌現(xiàn)補(bǔ)償近2億元。截至7月10日，望謨縣拆遷辦排查沿線各類(lèi)糾紛150起，妥善解決120起，確保施工順利推進(jìn)。

“我們這個(gè)標(biāo)段建了砼拌合場(chǎng)(站)4座，隧道噴漿拌合站4座，拌合混凝土總量47萬(wàn)方，設(shè)置了3個(gè)橋梁上構(gòu)T梁的預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制20米T梁30片、30米T梁188片、40米T梁115片、確保工程的需要。

按目前進(jìn)度，在明年底能完成第4合同段的施工任務(wù)。”貴州省高速公路集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室主任王志榮充滿(mǎn)信心地說(shuō)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。