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中金:航運(yùn)運(yùn)價(jià)頂點(diǎn)或已臨近

發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 10:52 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中金公司研報(bào)指出,近期達(dá)飛輪船宣布從9月到明年2月停止上調(diào)即期運(yùn)價(jià),而進(jìn)入四季度傳統(tǒng)旺季逐漸結(jié)束,我們認(rèn)為運(yùn)價(jià)的頂點(diǎn)或已臨近,完全消化當(dāng)前供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中累積的貨量或仍需要1-2個(gè)季度,因此行業(yè)回歸常態(tài)化或在1

中金公司研報(bào)指出,近期達(dá)飛輪船宣布從9月到明年2月停止上調(diào)即期運(yùn)價(jià),而進(jìn)入四季度傳統(tǒng)旺季逐漸結(jié)束,我們認(rèn)為運(yùn)價(jià)的頂點(diǎn)或已臨近,完全消化當(dāng)前供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中累積的貨量或仍需要1-2個(gè)季度,因此行業(yè)回歸常態(tài)化或在1Q22-3Q22(具體時(shí)間取決于是否有額外的供給沖擊),如果雙限政策對(duì)于生產(chǎn)活動(dòng)和出貨量產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響,可能會(huì)加速拐點(diǎn)到來(lái)。另一方面我們也認(rèn)為,供應(yīng)鏈安全和可靠性要求或促使更多頭部客戶簽訂長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià),對(duì)運(yùn)價(jià)的接受程度也將高于疫情前的水平。


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