國產(chǎn)大型客機發(fā)動機設計初步完成 助力萬億市場

7月6日媒體報道，由中國工程院院士劉大響擔任主任的評審委員會經(jīng)過兩天的認真質詢、評審后認為，大型客機發(fā)動機驗證機項目初步設計階段研制工作已基本完成，可以轉入詳細設計階段。隨后，工信部副部長辛國斌宣布大型客機發(fā)動機驗證機項目正式轉入詳細設計階段。

據(jù)之前報道，C919國產(chǎn)大飛機的研究基地——中國商飛上海飛機設計研究院正在進行C919航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗。C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，具有完全自主知識產(chǎn)權?？蜋C計劃于2016年首飛。

對此，市場普遍認為，C919成功進入市場后，總銷量有望達到2000架左右，將開啟一個規(guī)模達萬億元的市場。同時，相關的大飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈也將逐步形成，洪都航空、中航動力等受益?zhèn)€股未來有望獲得市場資金的持續(xù)關注，后市值得期待。

據(jù)和訊網(wǎng)之前報道，6月28日，國產(chǎn)ARJ21-700的首次商飛成功執(zhí)行，意味著我國首款噴氣式客機投入商業(yè)運營，中國民機向市場成功邁出了重要的第一步。而我國自行研制的首款大推力高性能渦扇發(fā)動機—太行發(fā)動機也已經(jīng)裝備部隊使用。

據(jù)業(yè)內人士介紹，目前我國正在研制與C919飛機配套的發(fā)動機。一般情況下，發(fā)動機研制周期比飛機長，因此預計國產(chǎn)發(fā)動機最早2020年之后才可能安裝到C919上。目前，首架C919客機使用從國外進口的CFM發(fā)動機，已交付中國商飛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。