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日產(chǎn)準(zhǔn)備在中國(guó)推出新電動(dòng)汽車 補(bǔ)貼10-15萬(wàn)元

發(fā)布時(shí)間:2016-06-20 10:35 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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北京時(shí)間6月20日消息,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,日產(chǎn)汽車準(zhǔn)備在中國(guó)推出更低價(jià)格的電動(dòng)汽車,比現(xiàn)有車型便宜30%。2014年,日產(chǎn)汽車在中國(guó)推出了Venuciae30,它是Leaf電動(dòng)汽車的升級(jí)版本。最快今年夏天日產(chǎn)就會(huì)發(fā)布

北京時(shí)間6月20日消息,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,日產(chǎn)汽車準(zhǔn)備在中國(guó)推出更低價(jià)格的電動(dòng)汽車,比現(xiàn)有車型便宜30%。

2014年,日產(chǎn)汽車在中國(guó)推出了Venuciae30,它是Leaf電動(dòng)汽車的升級(jí)版本。最快今年夏天日產(chǎn)就會(huì)發(fā)布新電動(dòng)汽車,這款汽車是日產(chǎn)和東風(fēng)合作開發(fā)的,定價(jià)約為20萬(wàn)元。

日產(chǎn)會(huì)在中國(guó)本土生產(chǎn)新汽車,還會(huì)在中國(guó)采購(gòu)更多的關(guān)鍵部件,比如電池。日產(chǎn)的目標(biāo)是減少運(yùn)輸及其它成本,降低新車價(jià)格,使之與中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)車型的價(jià)格相當(dāng)。

在獲得政府的補(bǔ)貼之后,新車售價(jià)估計(jì)會(huì)降到10-15萬(wàn)元,與相同尺寸的汽油汽車相差無(wú)幾。通過(guò)推出更低價(jià)格的新汽車,日產(chǎn)希望能擴(kuò)大公司在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額,2015年日產(chǎn)份額只有2%,未來(lái)幾年的目標(biāo)是擴(kuò)大到5-10%。

中國(guó)鼓勵(lì)公眾購(gòu)買新能源汽車(電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車),以求減少污染,刺激新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車,中央政府最高可以補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元。加上地方政府的額外補(bǔ)貼,總補(bǔ)貼可以達(dá)到11萬(wàn)元。2015年,中國(guó)新能源汽車的銷量約為33萬(wàn)輛,到了2020年,中國(guó)希望能將新能源汽車總銷量提高至500萬(wàn)輛。

在日本和西方國(guó)家,因?yàn)閮r(jià)格較高,基礎(chǔ)設(shè)施不健全,電動(dòng)汽車發(fā)展遇到困難。日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)認(rèn)為,國(guó)家支持有助于快速擴(kuò)大中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。




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