歐盟仍質(zhì)疑大眾汽車(chē)二氧化碳排放數(shù)據(jù)

據(jù)外媒3日?qǐng)?bào)道，相關(guān)文件顯示，盡管大眾汽車(chē)(Volkswagen，VOW.XE，VLKAY)和德國(guó)政府均保證大眾汽車(chē)在排放方面沒(méi)有違反歐盟規(guī)定，但歐盟委員會(huì)仍然懷疑大眾汽車(chē)的二氧化碳排放數(shù)據(jù)。

去年11月，總部位于德國(guó)的大眾汽車(chē)首次報(bào)告，有大約80萬(wàn)輛汽車(chē)的二氧化碳排放可能被低標(biāo)。此后負(fù)責(zé)歐盟環(huán)保法規(guī)實(shí)施的歐盟委員會(huì)就一直抓住大眾汽車(chē)不放。

歐盟委員會(huì)的內(nèi)部文件顯示，委員會(huì)氣候問(wèn)題專(zhuān)員MiguelAriasCanete的團(tuán)隊(duì)仍對(duì)大眾汽車(chē)的二氧化碳排放數(shù)據(jù)持懷疑態(tài)度。其中一份文件稱(chēng)，委員會(huì)需要更多實(shí)質(zhì)證據(jù)來(lái)評(píng)估該情況。

這些文件顯示，除了檢測(cè)汽車(chē)數(shù)量和所用檢測(cè)方法的信息，歐盟委員會(huì)還希望獲得更多信息，以了解大眾汽車(chē)和德國(guó)汽車(chē)交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA為何認(rèn)為2014年和2015年的排放數(shù)據(jù)無(wú)需糾正。這些文件還說(shuō)，歐盟委員會(huì)需要了解為何部分2016年車(chē)型的排放數(shù)據(jù)最初被低標(biāo)的更多細(xì)節(jié)。

對(duì)于歐盟委員會(huì)的疑慮，大眾汽車(chē)發(fā)言人不予置評(píng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。