新時代造船獲10艘5萬噸級MR型油化船訂單

6月15日，國銀金融租賃股份有限公司發(fā)布公告稱，該公司全資附屬公司國銀租賃（國際）有限公司與江蘇新時代造船有限公司簽訂了10艘5萬噸級MR型油化船購買協(xié)議，總價值為3.838億美元（約合約人民幣24.59億元）。

根據(jù)公告，新時代造船將根據(jù)船舶購買協(xié)議約定新建船舶。國銀租賃表示，訂造新船有利于充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，有益于增加國銀租賃在船舶市場的市場份額，符合該公司業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略。

記者了解到，油船是新時代造船的“拳頭”產(chǎn)品。近年來，新時代造船先后建造了5萬噸油化船、11.5萬噸油船、16.3萬噸原油船、32萬噸超大型油船等特色船型。此次國銀租賃10艘5萬噸油船也是新時代造船的成熟產(chǎn)品。

2019年9月，新時代造船與山東海運股份有限公司簽訂了首批8艘5萬噸國際海事組織（IMO）Ⅱ型油化船建造項目，該批船舶的首制船和2號船已經(jīng)完工交付。今年4月，新時代造船又與山東海運簽署了10艘同型船建造意向書。

該型船總長183.23米，型寬32.2米，型深19.1米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，服務航速14.2節(jié)，結(jié)構(gòu)吃水下載重噸為49700噸，滿足無限航區(qū)航行要求，貨油系統(tǒng)的設計與建造滿足閉式裝載、卸貨、取樣和備用測深。該型船性能指標達到世界領先水平，并滿足一系列節(jié)能、減排、環(huán)保等海事新規(guī)則、規(guī)范要求，油船安全、環(huán)保運營指標也達到了國際先進水平。在節(jié)能高效方面，通過不斷優(yōu)化船舶線型，該型船快速性及油耗達到國際先進水平，船舶能效設計指數(shù)（EEDI）比基線值低32%，滿足EEDI第三階段要求。

同時，該型船設計了新型洗艙水系統(tǒng)，包括固定式高效洗艙機、洗艙水收集艙，以及洗艙水重力排放系統(tǒng)，為船東在限制區(qū)域內(nèi)處理洗艙水提供了便利的方法；該型船主機和發(fā)電機采用選擇性催化還原（SCR）技術(shù)；燃油系統(tǒng)按硫氧化物排放控制要求進行設計，使用低硫HFO、柴油以及含硫量低于0.1%的柴油，滿足硫氧化物、氮氧化物排放控制要求。

此外，該型船可同時裝載20種不同種類的化學品，且采用了世界上最先進的MARIMLINE油漆，可與全不銹鋼船媲美。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。