玉米集港停滯近兩周

北方港口玉米近兩周以來我國北方港口集港幾乎停滯，輪換玉米逐步占據(jù)市場主流。與此同時，我國南方市場對于玉米需求量則保持較低水平，因近月進口谷物大量抵港，對國內(nèi)玉米需求減弱，現(xiàn)貨市場價格也弱勢承壓。當下，我國下游玉米市場用戶急盼政府拍賣臨儲政策盡快出臺，機不可失失不再來，留給我們可以有效降低庫存的機遇期已經(jīng)不多了，應(yīng)當引起我國有關(guān)政府部門的高度重視，否則將使我國財力上不可避免地付出更大損失。同時，也正在失去我國南方的一些谷物市場的消費份額。

----北方港口玉米集港量大幅下降，港口出貨緩慢庫存維持300萬噸

進入五月份以來，北方港口玉米集港量明顯下降，東北輪換玉米有望逐步占據(jù)市場主導(dǎo)，按照目前東北輪換玉米出庫平均1700元/噸推算，集港成本一般在1750-1850元/噸之間，但品質(zhì)不一。

數(shù)據(jù)

與北方港口玉米集港幾乎停滯相呼應(yīng)，今年1月份以來港口每周南運玉米數(shù)量長期維持在10萬噸以內(nèi)，僅5月4日當周一度逼近20萬噸，而正常情況下我國北方港口玉米每周南運數(shù)量在30-40萬噸之間。受此影響，北方港口玉米庫存維持相對高位，現(xiàn)保持在300萬噸水平。

數(shù)據(jù)

----南方港口進口谷物能頂“半邊天”，利用價值依舊可期

與今年1月份以來北方港口玉米南運數(shù)量持續(xù)減少相呼應(yīng)，伴隨著二季度進口谷物到貨高峰來臨，目前南方港口進口谷物庫存持續(xù)攀高。以廣東為例，截止到上周五，當?shù)剡M口玉米庫存35.6萬噸，高粱21.4萬噸，大麥13.3萬噸，合計70.3萬噸;2月末這組數(shù)據(jù)分別為4.5萬噸，45萬噸和12.3萬噸，合計61.8萬噸。盡管，目前政府嚴格跟蹤進口高粱、大麥等通關(guān)流程導(dǎo)致個別港口出貨進度放緩，且二季度進口高峰過后進口谷物到貨量有望下降，進而刺激國內(nèi)玉米需求，但至少目前進口谷物依舊是限制國內(nèi)玉米消費的重要原因。

更值得我們注意的是，由于目前我國國產(chǎn)玉米供應(yīng)開始轉(zhuǎn)向陳年玉米，部分玉米即便達到一等容重，其他相關(guān)指標因為倉儲時間過長有所下降，故沿海一些飼料企業(yè)已經(jīng)開始使用進口谷物和DDGS等進行摻兌，進口谷物利用價值依舊可期。

綜上所述，當前我國玉米市場繼續(xù)處于南方消耗進口谷物，北方逐步轉(zhuǎn)用輪換玉米和少量農(nóng)民余糧的階段，故北方集港幾乎停滯也在情理之中。伴隨著后期進口谷物逐步消耗，臨儲玉米正式泄庫啟動，港口有望逐步恢復(fù)活躍度，但鑒于政府控盤傾向明顯，庫存玉米品質(zhì)恐逐月下降，進口谷物的利用價值依舊，望相關(guān)用糧企業(yè)把握(例如，延期摻兌使用)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。