嘉興：補(bǔ)齊農(nóng)村公路建設(shè)“短板” 讓百姓出行更便捷

“十三五”期間，嘉興市計(jì)劃對800公里農(nóng)村公路實(shí)施等級提升，同時(shí)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路安保工程、指路體系建設(shè)，補(bǔ)齊農(nóng)村公路建設(shè)“短板”，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，讓百姓出行更便捷。

從上個(gè)世紀(jì)九十年代，到2003年康莊工程建設(shè)時(shí)漸起高潮。2005年，我市在全省率先完成康莊工程“雙百”任務(wù)目標(biāo)(等級公路通村率達(dá)到100%，路面硬化率達(dá)到100%)，同年開展農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，構(gòu)建了全市縱橫相通的農(nóng)村公路網(wǎng)，城鄉(xiāng)一體化交通網(wǎng)絡(luò)體系已初步成型。

隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車擁有量快速增長，普通老百姓“以車代步”的出行方式越來越普遍，農(nóng)村公路進(jìn)入超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，尤其是通公交、通往新社區(qū)、通往學(xué)校、通往旅游景區(qū)等人口密集區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路，通行問題更加突出。

根據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，在農(nóng)村公路上開通運(yùn)營的城鄉(xiāng)客運(yùn)公交，如果達(dá)不到三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就不得設(shè)立站立席，大量低等級公路的存在，嚴(yán)重阻礙了我市城鄉(xiāng)公交一體化的進(jìn)程，制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

從城市發(fā)展和方便百姓角度來看，嘉興市農(nóng)村公路充當(dāng)了城鄉(xiāng)物資、經(jīng)濟(jì)、文化交流的紐帶，必須提檔升級。通過近年來農(nóng)村公路改造提升工作的深入推進(jìn)，我市農(nóng)村公路路況水平得到全面提升，路域環(huán)境得到明顯改善。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，嘉興市計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路等級提升800公里，路面維修1000公里，安保工程600公里。力爭在“十三五”規(guī)劃期末，消滅通公交、通校車、通往新社區(qū)等人口密集區(qū)的等外公路，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，提升路況水平，完善全市農(nóng)村公路安保工程、指路體系建設(shè)，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。