廣西貴港：造船業(yè)占據(jù)廣西內(nèi)河船舶運(yùn)力半壁江山

成立地級市20年來，廣西貴港市圍繞打造西江流域核心港口城市目標(biāo)，狠抓造船業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和管理升級，提高生產(chǎn)效率，目前貴港市船舶制造業(yè)不斷向大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展，船舶運(yùn)力占了廣西內(nèi)河近六成。

廣西西江重工有限責(zé)任公司是貴港市唯一一家擁有“柴油-LNG雙燃料動(dòng)力多用船”生產(chǎn)資質(zhì)的造船企業(yè)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資6.5億元。目前，該公司一邊建設(shè)，一邊生產(chǎn)，當(dāng)前正同時(shí)建造26艘LNG雙燃料混合動(dòng)力船，計(jì)劃今年開工建設(shè)100艘，完成下水65艘。該項(xiàng)目建設(shè)成年產(chǎn)值可達(dá)15.75億元，年利稅達(dá)1.8億元，可解決1788人的就業(yè)問題，成為貴港市現(xiàn)代化造船龍頭企業(yè)，滿足西江航運(yùn)干線對船舶標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的需求和航運(yùn)發(fā)展的需要。

廣西西江重工有限責(zé)任公司總經(jīng)辦副主任黃乾贈(zèng)稱，公司目前正在抓時(shí)間，搶節(jié)點(diǎn)完成年度所獲得的船舶訂單，預(yù)計(jì)我們在七月的時(shí)候就可以陸續(xù)完成船舶訂單的生產(chǎn)；在基建方面，公司2016年底將完成公司所有基礎(chǔ)建設(shè)的建造，可以形成年修船200艘，年造船300艘，年生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)5萬噸的規(guī)模。

建市20年來，貴港市高度重視港口交通建設(shè)，努力把貴港打造成為西江流域核心港口城市，極大地促進(jìn)了船舶工業(yè)的發(fā)展。建市前造船企業(yè)僅有2家，只能造300多噸位的船只，而且全部是人工整條船建造的一般內(nèi)河運(yùn)輸船，年造船能力只有1萬多載重噸；到2015年貴港市的船舶制造企業(yè)達(dá)22家，技術(shù)工藝不斷提高，采用分段建造的現(xiàn)代造船模式，可以建造公務(wù)船、旅游船、箱貨兩用運(yùn)輸船、油氣混合動(dòng)力運(yùn)輸船等，最大修造能力達(dá)到5000噸級，年造船能力300萬載重噸。2015年造船業(yè)產(chǎn)值占機(jī)械制造工業(yè)的75.89%，拉動(dòng)機(jī)械制造工業(yè)產(chǎn)值增速9.69個(gè)百分點(diǎn)。造船業(yè)已經(jīng)成為我市工業(yè)發(fā)展的主力軍。

“從產(chǎn)生的產(chǎn)值看，建市前不到1億元，到了2015年達(dá)到60.52億元，是建市前的60多倍；從效益看，建市前的利潤不到200萬元，而2015年達(dá)到5億元，是建市前的260倍；從從業(yè)人數(shù)看，建市前只有300多人，現(xiàn)在達(dá)到7000多人。”貴港市工信委黨組成員副主任肖衍說。

隨著珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，貴港市緊緊抓住發(fā)展機(jī)遇，積極實(shí)施"工業(yè)興市、工業(yè)強(qiáng)市"戰(zhàn)略，大力推動(dòng)港產(chǎn)城互動(dòng)融合發(fā)展，加快完善港口交通基礎(chǔ)設(shè)施和船企的重組整合，結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推進(jìn)傳統(tǒng)造船模式向現(xiàn)代造船模式的轉(zhuǎn)換，大力發(fā)展現(xiàn)代船舶制造，預(yù)計(jì)到2020年，貴港市的造船能力達(dá)到400萬載重噸以上，修造船產(chǎn)值將突破150億元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。