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貴南高鐵建設(shè)首次大規(guī)模運(yùn)用新式施工工藝

發(fā)布時(shí)間：2021-04-27 16:27 編輯：姜戎 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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近日，在位于貴州省獨(dú)山縣的中鐵四局貴南高鐵第五標(biāo)段建設(shè)工地，新式裝配式橋面系施工工藝在建設(shè)中被大規(guī)模應(yīng)用，這是該新式施工工藝在國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)中的首次大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)了解，該新式施工工藝跟傳統(tǒng)工藝相比具有質(zhì)

近日，在位于貴州省獨(dú)山縣的中鐵四局貴南高鐵第五標(biāo)段建設(shè)工地，新式裝配式橋面系施工工藝在建設(shè)中被大規(guī)模應(yīng)用，這是該新式施工工藝在國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)中的首次大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)了解，該新式施工工藝跟傳統(tǒng)工藝相比具有質(zhì)量高、工期可控、綠色環(huán)保的特點(diǎn)。貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？?/strong>通道的重要組成部分。

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