“智能診斷”系統(tǒng)植入起重機(jī)

工業(yè)大數(shù)據(jù)，是大數(shù)據(jù)應(yīng)用的難點(diǎn)和重點(diǎn)，上海通過(guò)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)牽頭，在這方面有了突破。日前，上海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院攜手振華重工和高科技民營(yíng)企業(yè)索辰信息，共同發(fā)布了基于工業(yè)大數(shù)據(jù)的“大型起重設(shè)備健康監(jiān)測(cè)智能決策系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將可促使傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)從“賣產(chǎn)品”向“賣服務(wù)”升級(jí)，有望在工業(yè)設(shè)備、船舶、能源、電梯等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

最近，在洋山深水港碼頭，一座港口岸邊集裝箱起重機(jī)正在接受改造：監(jiān)測(cè)應(yīng)力、加速度、溫度、噪聲等數(shù)據(jù)的上千個(gè)傳感器，正被裝上這個(gè)高135米、“手臂”伸展可達(dá)130米的鋼鐵“巨人”身上。

索辰信息總裁陳灝介紹，傳感器采集的數(shù)據(jù)可以反映起重機(jī)的實(shí)時(shí)載荷和工況，這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字仿真平臺(tái)后，后者能構(gòu)建一個(gè)動(dòng)態(tài)的物理模型，這個(gè)模型與起重機(jī)的三維虛擬模型融合，構(gòu)成信息物理融合系統(tǒng)(CPS)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，平臺(tái)能計(jì)算出“虛擬起重機(jī)”上每個(gè)點(diǎn)的變形情況，并通過(guò)三維仿真預(yù)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵部件出現(xiàn)金屬疲勞、溫度異常等“亞健康”癥狀，都能通過(guò)監(jiān)控中心的三維虛擬模型，及時(shí)發(fā)出故障預(yù)警，讓用戶及時(shí)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。

該項(xiàng)目去年年底由上海市科委立項(xiàng)，只用了不到三個(gè)月，就完成了核心系統(tǒng)的研發(fā)，不到半年就推出了產(chǎn)品。作為產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)的上海產(chǎn)研院，在促成大型國(guó)企與中小型民營(yíng)企業(yè)攜手合作上，發(fā)揮了重要作用。

振華重工常務(wù)副總裁嚴(yán)云福介紹，振華港機(jī)的大型起重設(shè)備已占到全球市場(chǎng)的70%，讓這上萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的故障診斷和維護(hù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制，一直是振華的心愿，從而實(shí)現(xiàn)“從賣設(shè)備向賣服務(wù)”的轉(zhuǎn)型。

去年5月，上海產(chǎn)研院了解到振華重工的這一需求，當(dāng)時(shí)該院與索辰信息合建的數(shù)字仿真實(shí)驗(yàn)室已在這方面有了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)積累，于是三方一拍即合，向市科委申請(qǐng)立項(xiàng)，利用振華港機(jī)多年積累的設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)，共同開發(fā)“大型起重設(shè)備健康監(jiān)測(cè)智能決策系統(tǒng)”。為了讓自己的軟件系統(tǒng)盡快用于制造業(yè)企業(yè)，索辰信息僅用15天時(shí)間就完成了起重機(jī)二維模型的三維化，讓新產(chǎn)品在3個(gè)月內(nèi)問(wèn)世。

“在德國(guó)聯(lián)邦教育研究部發(fā)布的‘工業(yè)4.0’戰(zhàn)略報(bào)告中，CPS被視作工業(yè)4.0的核心。”上海產(chǎn)研院戰(zhàn)略咨詢中心副主任李小麗說(shuō)，通過(guò)這套智能診斷系統(tǒng)的研發(fā)，產(chǎn)研院決定將這種產(chǎn)學(xué)研合作模式擴(kuò)展為一個(gè)平臺(tái)。在產(chǎn)品發(fā)布當(dāng)天，中德工業(yè)4.0發(fā)展研究中心也同步成立，上海產(chǎn)研院將依托平臺(tái)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略提供解決方案，助力“中國(guó)制造2025”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。