來自東京和名古屋的業(yè)內(nèi)人士告知Cdgtw Global 說,日本最大的汽車制造商豐田汽車(Toyota Motor)3月30日透露,該公司4月份汽車計劃產(chǎn)量將上調(diào)4萬輛,增幅在15%左右。豐田汽車已將排產(chǎn)計劃調(diào)整細節(jié)通知了自己的上游汽車零部件供應商,預計隨著計劃產(chǎn)量的提升,豐田的鋼鐵消費量將會有所增加。
一位汽車板材貿(mào)易商警告稱:“如果豐田汽車的產(chǎn)量和鋼鐵消費量保持增長,將有助于穩(wěn)定日本鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)和銷售,但豐田最新的排產(chǎn)計劃并沒有充分考慮半導體芯片危機對汽車行業(yè)的負面影響。”
豐田汽車4-6月最新國內(nèi)計劃產(chǎn)量
月份 | 計劃月產(chǎn)量 | 日均產(chǎn)量 |
4月 | 約30萬輛 | 約1.43萬輛 |
5月 | 約21萬輛 | 約1.3萬輛 |
6月 | 約32萬輛 | 約1.45萬輛 |
數(shù)據(jù)來源:日本汽車零部件供應商
業(yè)內(nèi)人士稱,3月19日發(fā)生在一家日本半導體芯片工廠(瑞薩電子公司)的火災使本已備受芯片供應危機困擾的汽車行業(yè)雪上加霜,本次豐田汽車調(diào)整計劃產(chǎn)量似乎對芯片因素考慮不足。汽車行業(yè)是支撐日本鋼鐵消費量回暖的主要行業(yè)之一,如果未來汽車生產(chǎn)由于芯片供應不足而放緩,則日本鋼鐵企業(yè)也必須相應調(diào)低計劃產(chǎn)量,否則,鋼鐵庫存壓力將會迅速上升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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