意大利造船集團(tuán)Fincantieri日前為其能效解決方案選擇了Climeon公司的ClimeonOcean熱動力系統(tǒng),購買了6個(gè)ClimeonOcean450M熱動力系統(tǒng)安裝到其即將建造的新郵輪上。安裝在所有郵輪上的熱動力系統(tǒng)的總功率為2.7兆瓦。
加上這筆新承接的訂單,F(xiàn)incantieri將成為第一家安裝ClimeonOcean熱動力系統(tǒng)在新郵輪上的船廠。ClimeonOcean熱動力系統(tǒng)的交付期將從2017年開始。
Fincantieri商船業(yè)務(wù)單位基本設(shè)計(jì)主管FabrizioCafagna指出,“在Fincantieri,我們將繼續(xù)努力改進(jìn)我們的設(shè)計(jì)以便確保我們?yōu)橛脩籼峁┳畲蠡瘍r(jià)值。同Climeon公司一道工作對我們來說,將成為交付更加清潔和更高能效解決方案的一種方式。”
ClimeonOcean熱動力系統(tǒng)具有一個(gè)能夠利用減少燃油耗和排放的船舶發(fā)動機(jī)余熱發(fā)電熱動力解決方案。該配置正在優(yōu)化能效和船上余熱的利用。
Climeon公司首席執(zhí)行官ThomasÖström在宣布承接的合同時(shí)指出,“大規(guī)模的配置ClimeonOcean熱動力系統(tǒng)進(jìn)一步證明利用我們突破性的技術(shù)為用戶提供強(qiáng)烈商業(yè)服務(wù)案例。”
Climeon公司船舶銷售主管JohanLarson指出,“對于Climeon公司來說,這次承接的訂單向重要的郵輪業(yè)務(wù)邁出了重要的一步。能源和環(huán)境節(jié)約是將來郵輪業(yè)務(wù)的一個(gè)重要因素,因此我們將看到大量的用戶對我們的解決方案感興趣。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3240 | -20 |
| 低合金板卷 | 3380 | +20 |
| 低合金中板 | 3440 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3580 | - |
| 熱軋鋼帶 | 12140 | +50 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 圓鋼 | 3330 | -10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 二級焦 | 1780 | - |
| 鎳 | 121970 | 1500 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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