成蘭鐵路成川段海拔最高的特大橋首聯(lián)連續(xù)梁主體完工

4月29日，從中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)公司成(都)蘭(州)鐵路工地傳來(lái)好消息：該集團(tuán)承建的元灞子岷江雙線特大橋48-51號(hào)墩連續(xù)梁主體完工，這也是成蘭鐵路成都至川主寺段海拔最高的特大橋梁首聯(lián)主體完工的連續(xù)梁。

元灞子岷江雙線特大橋位于海拔3000余米的四川省阿壩州松潘縣境內(nèi)，全長(zhǎng)2449米，由2臺(tái)73墩組成，最高的橋墩達(dá)28米，該橋五跨岷江源頭，也是成蘭鐵路成都至川主寺段海拔最高的特大橋梁。由于項(xiàng)目地處九寨溝黃龍風(fēng)景名勝區(qū)附近和岷江源頭，生態(tài)極其脆弱，環(huán)保要求高。冬雨季時(shí)間長(zhǎng)，有效施工時(shí)間短，高寒缺氧，材料、設(shè)備均需要從成都或蘭州等地遠(yuǎn)運(yùn)，施工難度極大。

中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)公司的建設(shè)者們?cè)谑┕み^(guò)程中謹(jǐn)慎愛護(hù)生態(tài)，鉆孔泥漿和建筑垃圾均遠(yuǎn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)；開展平行和流水作業(yè)，合理組織施工生產(chǎn)，不斷掀起施工高潮，為上部連續(xù)梁的施工創(chuàng)造了條件。

起于成都，止于蘭州的成蘭鐵路，建成后運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度727公里，其中四川境內(nèi)369公里，將結(jié)束川西北沒(méi)有鐵路的歷史，時(shí)速200公里，屆時(shí)，從成都至九寨溝僅需二小時(shí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。