福田汽車(chē)發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē) 擬打造互聯(lián)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)

福田汽車(chē)4月26日晚間披露關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)發(fā)布的公告，4月25日，公司在第十四屆北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)發(fā)布第一代福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)重卡-歐曼EST和超級(jí)輕卡歐馬可&奧鈴。

公告稱(chēng)，福田汽車(chē)將攜手美國(guó)康明斯和德國(guó)戴姆勒兩大全球合作伙伴，以油耗降低30%（或純電動(dòng)），碳排放減少30%（或零排放），貨運(yùn)效率提升70%為目標(biāo)，創(chuàng)造性地“重新定義卡車(chē)”，依托節(jié)能與新能源技術(shù)、智能整車(chē)（包括輔助安全、無(wú)人駕駛技術(shù)等）技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（包括遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程標(biāo)定、車(chē)隊(duì)管理、車(chē)貨匹配等）三大核心技術(shù)，打造面向未來(lái)的環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。

據(jù)了解，目前福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)的主要產(chǎn)品以超級(jí)重卡、超級(jí)中、輕卡及環(huán)境裝備為目標(biāo)，未來(lái)將拓展到VAN及客車(chē)等商用車(chē)全領(lǐng)域。根據(jù)福田汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)的核心產(chǎn)品——超級(jí)卡車(chē)，將細(xì)分至四類(lèi)主力產(chǎn)品，分別為：超級(jí)重卡、超級(jí)中卡、超級(jí)輕卡及環(huán)保裝備。依照規(guī)劃，互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)領(lǐng)域在動(dòng)力系統(tǒng)方面，將按照此前制定的階段性發(fā)展規(guī)劃，形成高效柴油機(jī)、混合動(dòng)力及電動(dòng)化三級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)層級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)油耗降低30%（或純電動(dòng)），碳排放減少30%（或零排放），貨運(yùn)效率提升70%的目標(biāo)。

資料顯示，2010年美國(guó)推出“超級(jí)卡車(chē)”計(jì)劃，旨在降低二氧化碳排放，同時(shí)提升運(yùn)輸效率及道路交通安全性。歐洲方面，以戴姆勒-奔馳為代表，從2013年起開(kāi)始實(shí)施“未來(lái)卡車(chē)”計(jì)劃，目標(biāo)在于“重塑未來(lái)運(yùn)輸”。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革的步伐加快，提升公路貨運(yùn)效率，建立高效、環(huán)保和智能化的物流體系已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域之一。據(jù)介紹，福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)依靠福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，未來(lái)將逐步通過(guò)應(yīng)用輔助駕駛、車(chē)貨匹配、信息交互等車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的可交互、可溝通和可監(jiān)控。這不僅為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能和安全提供了保障，同時(shí)也解決了物流行業(yè)車(chē)、貨、人三者的信息匹配問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置，提升了物流行業(yè)效率。

公司表示，福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)不僅是一款產(chǎn)品，更是一個(gè)面向未來(lái)的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福田汽車(chē)集團(tuán)將積極組建相應(yīng)組織，通過(guò)以企業(yè)為主導(dǎo)，集合“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”全產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源的國(guó)家級(jí)的自主創(chuàng)新跨界無(wú)界組織，實(shí)現(xiàn)科技協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)品示范推廣應(yīng)用，為互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用提供技術(shù)支持，著力構(gòu)建我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力智慧交通和智慧城市建設(shè)。

據(jù)透露，福田汽車(chē)將以此為契機(jī)，持續(xù)加大市場(chǎng)調(diào)研及研發(fā)投入。不久，運(yùn)用福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)技術(shù)的產(chǎn)品架構(gòu)將涵蓋卡車(chē)、VAN及客車(chē)等商用車(chē)全領(lǐng)域。公司表示，互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品目標(biāo)的發(fā)布，不僅著眼于解決環(huán)境污染和氣候變化等全球性挑戰(zhàn)，也力圖通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”戰(zhàn)略，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，將極大推動(dòng)中國(guó)物流系統(tǒng)全面升級(jí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。