中海油服大幅縮減開(kāi)支應(yīng)對(duì)行業(yè)低迷

近期陷入財(cái)政危機(jī)的韓國(guó)現(xiàn)代商船日前終于獲得了一些喘息空間。該公司債權(quán)人已為其“自救”方案給予首肯，將償債期限延長(zhǎng)三個(gè)月。

據(jù)悉，現(xiàn)代商船債權(quán)人委員會(huì)表示，已獲得韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行延長(zhǎng)償債期限許可，將債務(wù)期限從3月29日到期延長(zhǎng)至6月29日到期。這使得現(xiàn)代商船能夠獲得更多的時(shí)間努力使其財(cái)務(wù)狀態(tài)正常化，并提高現(xiàn)金流動(dòng)性。

此舉成為現(xiàn)代商船自救計(jì)劃的一部分。國(guó)際船舶網(wǎng)此前曾報(bào)道，該公司曾提交債權(quán)合營(yíng)文件，用于合作再融資。韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行曾表示，若所有債權(quán)人在3月22日之前同意合作經(jīng)營(yíng)，那么雙方在3月29日簽署相關(guān)協(xié)議。

過(guò)去5年里，現(xiàn)代商船持續(xù)處于經(jīng)營(yíng)虧損狀態(tài)，2015年錄虧2535億韓元?，F(xiàn)代商船目前持有的貸款中，3820億韓元（約合3.34億美元）貸款將于2016年到期，其中1200億韓元（約合1.03億美元）的債務(wù)將于4月初到期；另有2400億韓元將在7月到期另6060億韓元（約合5.3億美元）將于2017年到期。自今年2月以來(lái)，該公司一直與船東進(jìn)行談判，以降低運(yùn)費(fèi)，避免破產(chǎn)。此外，該公司宣布出售其在釜山的現(xiàn)代釜山新港碼頭40%股權(quán)。根據(jù)這一計(jì)劃，該公司已將這部分股權(quán)售給新加坡港務(wù)局（PSA），以獲得8570萬(wàn)美元資金。

現(xiàn)代商船為了緩解財(cái)務(wù)壓力，一直在和船東磋商希望能降低租金。但這一努力尚無(wú)多少進(jìn)展。

經(jīng)紀(jì)行Alphaliner指出，如果該公司無(wú)法解決眼前的財(cái)務(wù)亂局并申請(qǐng)破產(chǎn)，它將淪為班輪業(yè)有史以來(lái)的最大一筆破產(chǎn)案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。