在23日舉行的2016年深圳市交通運輸工作會議上,深圳市交委提出將推進出租車行業(yè)改革,其中最引人注意的是,首次明確將實現(xiàn)出租車經(jīng)營權(quán)使用無償化。
據(jù)深圳特區(qū)報3月24日報道,深圳市交委表示,將以市民群眾出行需求為導(dǎo)向,以“互聯(lián)網(wǎng)+”行動為契機,以市場化為發(fā)展方向,以規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出租車為切入點,依法、有序、穩(wěn)步推進出租車行業(yè)改革,實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化、資源配置市場化、車輛投放純電動化、經(jīng)營業(yè)態(tài)融合化、運營服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化、行業(yè)治理多元化,解決出租車行業(yè)長期積累的問題和矛盾,逐步實現(xiàn)市場公平競爭和傳統(tǒng)出租車的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)了解,深圳的出租車經(jīng)營權(quán)過去多以拍賣方式發(fā)放,企業(yè)獲得出租車牌照后,再將牌照承包給司機運營,司機向企業(yè)上繳承包費、管理費等,俗稱“份子錢”。近年來,高額“份子錢”備受詬病,隨著互聯(lián)網(wǎng)約車的興起,傳統(tǒng)出租車行業(yè)失去優(yōu)勢,“份子錢”更成為影響其良性發(fā)展的一大阻礙。
深圳市交委表示,他們一直在密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)、充分研究新形勢下的解決辦法,此次首次提出實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化,相信是有了較成熟的改革方案。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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