格庫鐵路新疆段開始進(jìn)行熱滑實驗 全線開通運營邁進(jìn)堅實一步

中新網(wǎng)烏魯木齊11月19日電 11月19日，格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路)新疆段開始進(jìn)行熱滑實驗，這標(biāo)志著格庫鐵路全線開通運營又邁進(jìn)堅實一步。

一條鐵路線在投入運營前，需要對接觸網(wǎng)進(jìn)行冷滑、熱滑實驗，目的是檢驗接觸網(wǎng)的各項指標(biāo)是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。冷滑實驗就是接觸網(wǎng)不帶電，由內(nèi)燃機(jī)車檢測車對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測；熱滑實驗即接觸網(wǎng)帶電運行，由電力機(jī)車帶動檢測車隊接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測。當(dāng)日，電力機(jī)車檢測車從庫爾勒站駛出，開往阿爾金山方向。

格庫鐵路是國家重點鐵路建設(shè)項目，是新疆第三條出疆鐵路大通道，東起青海省格爾木市，鐵路線一路向西橫貫柴達(dá)木盆地，進(jìn)入新疆境內(nèi)后穿越阿爾金山，經(jīng)米蘭抵達(dá)若羌縣后向北，沿塔克拉瑪干沙漠邊緣，經(jīng)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第二師三十四團(tuán)、三十一團(tuán)，尉犁縣，到達(dá)終點新疆庫爾勒市，全長約1213公里。其中新疆段約708公里，青海段約505公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化單線鐵路，設(shè)計時速120公里。

格庫鐵路青海段于2014年12月15日開工建設(shè)，已于2020年6月30日開通運營；新疆段于2016年初開工建設(shè)，目前已進(jìn)入開通倒計時。兩段鐵路于今年7月21日成功接軌。

據(jù)悉，格庫鐵路全線開通運營后，格爾木到庫爾勒將由原來的26小時縮短到12小時。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。