前段???/strong>氣溫宜人,對(duì)于G15沈海高速公路??诙雾?xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱G15海口段項(xiàng)目)工人李天宇來(lái)講,正是加快施工的好時(shí)機(jī)。李天宇帶領(lǐng)著10多個(gè)工人,3天就手工搭起了14米多高的盤扣支架。
11月12日上午,在G15??诙雾?xiàng)目第一標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng),李天宇正跟工友一起,手持錘子,一下一下敲擊盤扣,確保支架穩(wěn)固。一捆捆鋼鐵棍棒,經(jīng)過(guò)工人們復(fù)雜而有序的排列,成為穩(wěn)固屹立的樓梯通道。藍(lán)天白云太陽(yáng)下,雖涼風(fēng)陣陣,李天宇跟工友們卻忙得滿頭大汗。
李天宇四十多歲,跟隨項(xiàng)目進(jìn)展,兩個(gè)月前盤扣支架開(kāi)始進(jìn)場(chǎng),他帶領(lǐng)工人從重慶來(lái)到海口每日馬不停歇。施工現(xiàn)場(chǎng),工人衣服上留著汗水干后的白色鹽漬,工人們卻都笑呵呵地說(shuō):“為建設(shè)自貿(mào)港作貢獻(xiàn),自豪?!?/p>
項(xiàng)目第一標(biāo)段副經(jīng)理尹相龍告訴記者,在全標(biāo)段科學(xué)部署、精心籌劃下,目前該標(biāo)段內(nèi)的施工進(jìn)度超前于預(yù)算工期。
據(jù)了解,G15沈海高速公路??诙雾?xiàng)目起點(diǎn)位于新海港區(qū),沿著既有的粵海大道、疏港公路布線,終點(diǎn)位于G98環(huán)島高速,全長(zhǎng)13.727公里,目前該項(xiàng)目分6個(gè)標(biāo)段同時(shí)施工,每天都有2500多名工人遍布在項(xiàng)目不同路段同時(shí)施工,只為盡快打通全國(guó)高速網(wǎng)連接海南的“最后一公里”。
十九屆五中全會(huì)提出,要統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。對(duì)于海南來(lái)說(shuō),該項(xiàng)目是G15沈海(沈陽(yáng)—??冢└咚佟75蘭海(蘭州—??冢└咚僭诤D系摹白詈笠还铩?,是海南省高速公路連接全國(guó)高速公路網(wǎng)的唯一通道,是建設(shè)海南自貿(mào)港的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其重要性,也正是大家加班加點(diǎn)、爭(zhēng)取提前完工的重要驅(qū)使。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目將與海口海秀快速路和G98環(huán)島高速連接,項(xiàng)目建成后,將把海南與省外通過(guò)港口與全國(guó)的高速公路網(wǎng)連接在一起,又與海南環(huán)島高速連成一體。此外,該項(xiàng)目建成后,將緩解新海港的疏港交通壓力,改善??谑薪煌l件,增強(qiáng)??趯?duì)南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)能力,為海南自貿(mào)港建設(shè)提供交通保障。
據(jù)介紹,目前,我省公路網(wǎng)已建成以“田”字型高速公路為主骨架,貫通全島的國(guó)省道為主干線,旅游公路為補(bǔ)充,縣鄉(xiāng)村道深入通達(dá),各市縣互聯(lián)互通、輻射全島的“安全、高效、集約、綠色”的公路網(wǎng)。完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò),加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。公路、水路、民航、鐵路也都得到統(tǒng)籌快速發(fā)展,運(yùn)輸服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)。
國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)公布的《海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》指出,海南要構(gòu)建以環(huán)島高速鐵路、高速公路、航空運(yùn)輸為骨干,省內(nèi)國(guó)省道、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),大型機(jī)場(chǎng)、港口為樞紐,層次清晰、便捷暢通的綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施體系。到2025年,高速環(huán)島、海口和三亞之間1.5小時(shí)快速通達(dá),“豐”字型+環(huán)線高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。為此,海南交通系統(tǒng)也正積極謀劃。
省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)鄧小剛表示,根據(jù)十九屆五中全會(huì)精神,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量編制好全省“十四五”公路水路交通運(yùn)輸規(guī)劃,是海南交通運(yùn)輸系統(tǒng)目前工作的重中之重。海南交通系統(tǒng)將深入貫徹全會(huì)精神,“十四五”期間,將充分發(fā)揮海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì),在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中找準(zhǔn)海南交通運(yùn)輸改革發(fā)展定位,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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