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“十三五”以來(lái)，?？?/strong>海港和空港航線覆蓋東盟主要國(guó)家，面向東南亞的航運(yùn)樞紐和區(qū)域性現(xiàn)代物流中心建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，2016年以來(lái)港口集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)11.7%。

2016年以來(lái)，海口積極參與“一帶一路”建設(shè)，國(guó)際航線數(shù)量、國(guó)際旅客吞吐量連年上臺(tái)階。2016年，美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線僅20余條，全年共完成國(guó)際旅客吞吐量逾68萬(wàn)人次；2017年，美蘭機(jī)場(chǎng)開(kāi)通境外航線27條，國(guó)際客流量超過(guò)88萬(wàn)人次；2018年，美蘭機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)境外航線39條，運(yùn)送國(guó)際旅客109.1萬(wàn)人次；2019年，美蘭機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通9條國(guó)際航線，開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線達(dá)48條，全年國(guó)際地區(qū)客流量達(dá)140萬(wàn)人次。

2016年，全市外貿(mào)進(jìn)出口總額258.18億元；2019年，全市新增外資企業(yè)162家、增長(zhǎng)74.2%，實(shí)際利用外資6.7億美元、增長(zhǎng)164%，完成外貿(mào)進(jìn)出口331.4億元。

與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越密切，?？凇芭笥讶Α币苍絹?lái)越廣。2019年，?？趪?guó)際友好城市增至41個(gè)，并加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)在醫(yī)療健康、旅游、服務(wù)貿(mào)易、文化教育等領(lǐng)域的交流與合作，沿線結(jié)好城市已達(dá)27個(gè)、分布在23個(gè)國(guó)家。

“柬埔寨王國(guó)駐?？诳傤I(lǐng)事館設(shè)立后，讓我們?cè)?a href="http://wqcgm.cn/city/hainan/" target="_blank">海南的學(xué)習(xí)、生活變得更便捷。柬埔寨有很多中國(guó)游客和投資者，學(xué)習(xí)中文對(duì)將來(lái)我們回國(guó)就業(yè)有很大優(yōu)勢(shì)。”11月15日，學(xué)習(xí)酒店管理的柬埔寨留學(xué)生速新對(duì)記者說(shuō)。

2019年10月10日，柬埔寨王國(guó)駐?？诳傤I(lǐng)事館正式開(kāi)館，這是新中國(guó)成立以來(lái)外國(guó)在海南設(shè)立的首個(gè)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)。柬埔寨王國(guó)駐?？诳傤I(lǐng)事館設(shè)立是落實(shí)中柬兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)的一項(xiàng)重要成果。

架設(shè)空中橋梁

近年來(lái)，?？谂c“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)人文交流越來(lái)越多，產(chǎn)能合作越來(lái)越深入，經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越密切。

從海口出發(fā)，說(shuō)走就能走。

2018年11月23日，海口往返文萊斯里巴加灣的航線正式開(kāi)通。至此，美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)布局實(shí)現(xiàn)東盟十國(guó)全覆蓋。

2019年1月17日，?？谥榴R來(lái)西亞古晉的國(guó)際航線開(kāi)通，這是?？?019年新開(kāi)的第一條國(guó)際航線。海南文華航空旅運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人陳玉婉說(shuō)，“航線實(shí)現(xiàn)海南至馬來(lái)西亞?wèn)|南北地區(qū)的覆蓋，極大方便兩地居民觀光旅游、探親訪友?！?/p>

2019年10月28日，隨著越南航空VN688航班飛抵美蘭機(jī)場(chǎng)，?？谥猎侥虾久魇兄憋w航線正式開(kāi)通，不僅便利了兩國(guó)旅客的出行體驗(yàn)，也是?？谂c“一帶一路”沿線國(guó)家加大互動(dòng)的又一重要成果。

海口市旅行社協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)麥偉文說(shuō)，“美蘭機(jī)場(chǎng)開(kāi)通覆蓋東南亞的航線，為更多人走出國(guó)門(mén)提供了便利，融入‘一帶一路’，提升了海口旅游目的地形象?！?/p>

為加快互聯(lián)互通，打造對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的空中樞紐，海口加快美蘭機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，今年7月17日完成飛行區(qū)工程第二批次竣工驗(yàn)收、7月30日?qǐng)A滿完成試飛、8月26日T2航站樓完成非民航專業(yè)工程竣工驗(yàn)收。美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期的設(shè)計(jì)目標(biāo)為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量40萬(wàn)噸，將打造面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門(mén)戶樞紐，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

延伸海上連接線

在架設(shè)空中橋梁的同時(shí)，海上連接線也在不斷延伸。

在20世紀(jì)90年代，?？谑俏覈?guó)最早接待國(guó)際郵輪的港口城市之一。

?？谔幵诜褐槿墙?jīng)濟(jì)圈和中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間，為郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有利的自然地理?xiàng)l件和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。日本“海洋之夢(mèng)號(hào)”船長(zhǎng)挾間俊一在抵達(dá)秀英港后說(shuō)，“?？谂R近東南亞國(guó)家，有郵輪?？康牡鼐墐?yōu)勢(shì)?！?/p>

?？诩涌爨]輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大與國(guó)內(nèi)外郵輪公司的合作，開(kāi)通新的郵輪航線，開(kāi)發(fā)“郵輪+飛機(jī)”“郵輪+深度游”等郵輪旅游產(chǎn)品。

2018年7月19日，由歐盟國(guó)際城鎮(zhèn)合作項(xiàng)目主任帕布羅·甘達(dá)哈帶隊(duì)的歐洲城市代表團(tuán)一行抵達(dá)?？?，開(kāi)始為期3天的考察。帕布羅·甘達(dá)哈說(shuō)，重點(diǎn)在交通、智慧城市與技術(shù)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、低碳發(fā)展與能效提升、人文交流等多領(lǐng)域開(kāi)展務(wù)實(shí)合作。作為中歐區(qū)域政策合作機(jī)制下國(guó)際城鎮(zhèn)合作項(xiàng)目案例城市，?？趯⑸罨c歐洲城市的多領(lǐng)域合作，更好參與“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步提高國(guó)際化程度，助推海南自貿(mào)港加速建設(shè)。

2016年以來(lái)，?？诔掷m(xù)加大與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)，海馬汽車、海南橡膠、洲際油氣、海南立昇等企業(yè)相繼走出國(guó)門(mén)投資布局。海南立昇憑借膜凈水技術(shù)走向世界，將膜技術(shù)賣到俄羅斯；海馬汽車出口“一帶一路”沿線的20多個(gè)國(guó)家，并在俄羅斯等國(guó)家建設(shè)了組裝工廠。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。