福建：廈沙高速重點(diǎn)控制性工程上涌2#大橋順利貫通

近日，經(jīng)過(guò)300多個(gè)日日夜夜艱苦鏖戰(zhàn)，全長(zhǎng)750余米的廈沙高速公路重點(diǎn)控制性工程上涌2#大橋全線貫通。

由中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司負(fù)責(zé)施工的上涌2#大橋是全線的重點(diǎn)控制性工程。該橋工程量大，200片預(yù)制T梁，28個(gè)薄壁空心墩；墩高，其中9#墩最大墩高為60.015米；地理位置關(guān)鍵，是A5合同段的交通樞紐，橋頭建設(shè)有1#梁場(chǎng)，拌和站、試驗(yàn)室、鋼筋場(chǎng)三集中、服務(wù)區(qū)等重要施工生產(chǎn)基地。橋尾連接下涌大橋，湖排大橋等重點(diǎn)工程。上涌2#大橋的順利貫通，打通了工程南北兩端，讓一直困擾工程建設(shè)的各種材料、成品、預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題迎刃而解。

上涌2#大橋臨近206省道，地理位置特殊，作用重要，意義重大。所以上場(chǎng)前項(xiàng)目部決定不僅按要求建設(shè)好，更要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，將其打造成全線的亮點(diǎn)、形象工程。在大橋的施工建設(shè)中，項(xiàng)目部集中人力、物力，優(yōu)先滿足大橋建設(shè)，于15年9月10日開(kāi)始進(jìn)入架梁階段。期間，克服了清水樁容易塌方、混凝土不易灌注等難題，解決了墩身外觀質(zhì)量通病，從地下到高空，守住了安全零事故的紅線，做到了內(nèi)實(shí)外美。成為了206省道沿線一道靚麗的風(fēng)景。

截止今日，上涌2#大橋主體工程全部結(jié)束，橋面系施工接近尾聲。為該工程開(kāi)啟全線大干、全面大干，為今年打好收官之戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。