貴州：構(gòu)建現(xiàn)代交通體系

過(guò)去，被重重大山阻隔的貴州，如今被一條條高速公路、高速鐵路連接。行走在貴山黔水，高原的青山綠水，與藍(lán)天白云，構(gòu)筑成一幅幅美麗畫(huà)卷。

2012年初頒布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出貴州要堅(jiān)持把交通基礎(chǔ)設(shè)施放在優(yōu)先位置，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，打破交通瓶頸。此后，貴州在國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向西部?jī)A斜的政策支持下，相繼實(shí)施鐵路建設(shè)、高速公路和水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

近年來(lái)，貴州相繼貫通了蘭海高速、廈蓉高速等大通道，可直達(dá)廈門(mén)、北海等“海上絲綢之路”樞紐。

2015年，滬昆高鐵貴州東段開(kāi)通，不僅將貴州與長(zhǎng)三角地區(qū)更加緊密地聯(lián)系在一起，也大大縮短了與京津冀地區(qū)的時(shí)空距離；貴州省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?128公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，成為中國(guó)西部地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的省份；貴州首家本土航空公司——多彩貴州航空實(shí)現(xiàn)首飛，貴州民航進(jìn)出港旅客增速位居全國(guó)首位，通航機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全省9市（州）全覆蓋。

目前，貴州立體交通網(wǎng)建設(shè)初見(jiàn)成效，貨物和旅客周轉(zhuǎn)量保持較快增長(zhǎng)，特別是黔深歐、黔新歐等國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)班列新路徑的開(kāi)通，構(gòu)筑起貴州與“一帶一路”國(guó)家的便捷物流大通道。

據(jù)貴州省省長(zhǎng)孫志剛介紹，“十三五”時(shí)期，貴州將大力構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，在增強(qiáng)發(fā)展支撐能力上實(shí)現(xiàn)重大突破。

鐵路方面，貴州將建成貴陽(yáng)至昆明、重慶、成都等高速鐵路，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4000公里以上，其中高速鐵路超過(guò)1500公里。

公路方面，貴州計(jì)劃通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到20萬(wàn)公里，其中普通國(guó)省道超過(guò)2.6萬(wàn)公里、高速公路突破7000公里，建成“六橫七縱八聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)。加快鄉(xiāng)村公路建設(shè)，形成通村暢鄉(xiāng)、班車(chē)到村、安全便捷的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

水運(yùn)和航空方面，貴州規(guī)劃打通“北入長(zhǎng)江、南下珠江”水運(yùn)主通道，構(gòu)建港口樞紐、船舶產(chǎn)業(yè)和便民水運(yùn)體系。民航著力構(gòu)筑以龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)為龍頭的“一干十六支”機(jī)場(chǎng)運(yùn)行格局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。