北汽新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售突破兩萬(wàn) 位居中國(guó)第一世界第四

北汽新能源公司連續(xù)多年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，在無(wú)人駕駛、跑車(chē)加速等技術(shù)領(lǐng)域不斷推陳出新，2015年純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)2萬(wàn)輛，打造位居中國(guó)第一、世界第四的驕人業(yè)績(jī)。

新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已在世界范圍內(nèi)逐步“開(kāi)戰(zhàn)”，“硝煙”濃郁，此時(shí)更需中國(guó)車(chē)企潛心打磨核心技術(shù)。作為國(guó)內(nèi)最早嘗試新能源汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)者，北汽新能源公司總經(jīng)理鄭剛說(shuō)：“我們要敢于做第一個(gè)吃螃蟹的人，將中國(guó)新能源汽車(chē)的最新技術(shù)推向世界。”

在加速技術(shù)研發(fā)方面，北汽新能源公司最新研發(fā)中國(guó)首款純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，最高車(chē)速可達(dá)260公里，每小時(shí)0至50公里加速時(shí)間只需1.3秒，滿電續(xù)航里程超過(guò)300公里，性能直指世界最高水準(zhǔn)的純電動(dòng)跑車(chē)——特斯拉。

該公司還最新研發(fā)了無(wú)人駕駛的智能純電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝介紹，該款車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決了所有技術(shù)難題，并順利通過(guò)了復(fù)雜交通路況下的無(wú)人智能行駛試驗(yàn)，即將于今年4月底在北京車(chē)展上亮相。

談到新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的新突破，榮輝稱(chēng)，依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置等關(guān)鍵技術(shù)，在人車(chē)混合的復(fù)雜路況下，通過(guò)云端控制與整體協(xié)調(diào)，可識(shí)別車(chē)道線、交通信號(hào)、障礙物，實(shí)現(xiàn)人車(chē)相互避讓。

榮輝自信地表示：“無(wú)人駕駛技術(shù)沒(méi)有彎道超車(chē)，中國(guó)與世界站在同一個(gè)起跑線上。”此次北京車(chē)展上推出的無(wú)人駕駛汽車(chē)，可供試乘、試坐、示范運(yùn)行。

這幾位中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)跑者勾勒出未來(lái)5年發(fā)展藍(lán)圖：到2020年，北汽新能源公司實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)產(chǎn)能、50萬(wàn)銷(xiāo)量的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，并成為中國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和新商業(yè)模式的先行者。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。