LNG船船東和運營商GasLog日前表示,為保證長期低迷的LNG航運市場維持強勁業(yè)績,該公司近期已進行了多項金融交易。
本季度,GasLog達成了13億美元的8艘新造船融資。該公司首席執(zhí)行官PaulWogan表示,這8艘新造船預計將在交付前獲得完全融資,資金主要來自金融機構、公司流動現(xiàn)金和運營收入。此外PaulWogan表示,該公司所有2016年和2017年到期的債務總額為5億7650萬美元,同時受益于該公司的售后回租協(xié)議,GasLog在2018年沒有到期債務。
GasLog表示,短期內LNG船市場的收益處于較低水平。該公司預計2016年澳大利亞和美國項目將使得市場上的LNG年產量增加4000萬噸。在澳大利亞、AustraliaPacificTrain1項目和GladstoneLNG項目均在近幾周內運出了第一批貨物。其他澳大利亞項目如Gorgon項目和AustraliaPacificTrain2項目也將在2016年開始投產,而Wheatstone項目和Prelude項目則將在2017年投產。而在美國,五大LNG項目之一的SabinePass已于日前運輸?shù)谝慌浳?,AngolaLNG項目在經(jīng)過了一年多的翻新和改進之后,將在2016年重新啟動。受益于預期項目即將投產,GasLog認為未來LNG航運市場上的貨運量將出現(xiàn)增長,從而使得市場運價向積極方向發(fā)展。
Wogan表示,盡管當前能源市場低迷,GasLog航運業(yè)務仍然表現(xiàn)強勁。該公司本季度所有船舶利用率達到100%,伴隨本季度獲得重大融資交易支持,公司對于季度股息支付達到0.14美元。
據(jù)了解,GasLog近期發(fā)布的第四季度業(yè)績報告。該公司在2015年第四季度凈利潤增長至1820萬美元,與2014年同期的990萬美元相比出現(xiàn)大幅增長。該公司2015年全年利潤為5370萬美元,與2014年的5080萬美元相比增長明顯。該公司稱,2015年凈利上升的為經(jīng)營利潤增長以及交換損失減少,部分抵消了平均未償還債務衍生的金融成本增長所致。
GasLog四季度總收入從2014年的9900萬美元增長至2015年的1億750萬美元,全年收入從2014年的3億2870萬美元增長至2015奶奶的4億1510萬美元。該公司表示,2015年收入增長主要歸功于旗下船舶運營天數(shù)上升,但仍然受到了市場疲軟產生的負面影響。
目前,GasLog在三星重工下單訂造了6艘新造船,并在現(xiàn)代重工訂造了2艘新造船。這其中的4艘船舶將在2016年交付,另4艘船舶將在2018-2019年交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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