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特斯拉一怒起訴供應(yīng)商 Model X鷗翼式車門遭拖累

發(fā)布時(shí)間:2016-01-22 11:12 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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美國特斯拉汽車日前起訴德國零部件供應(yīng)商Hoerbiger,指控后者未能按照前者要求為ModelX跨界SUV供應(yīng)合格的鷗翼式車門;如今雖然解除了合作關(guān)系,但Hoerbiger仍希望追加報(bào)酬,特斯拉不僅欲拒絕該請(qǐng)求,并且考慮索賠。

美國特斯拉汽車日前起訴德國零部件供應(yīng)商Hoerbiger,指控后者未能按照前者要求為ModelX跨界SUV供應(yīng)合格的鷗翼式車門;如今雖然解除了合作關(guān)系,但Hoerbiger仍希望追加報(bào)酬,特斯拉不僅欲拒絕該請(qǐng)求,并且考慮索賠。

《華爾街日?qǐng)?bào)》等外媒披露稱,特斯拉汽車公司1月19日向美國北加利福尼亞州區(qū)法院提起訴訟,將德國HoerbigerAutomotiveComfortSystems公司推上被告席;特斯拉稱,Hoerbiger宣稱具有足夠的能力為ModelX設(shè)計(jì)生產(chǎn)標(biāo)志性的鷗翼式車門,但實(shí)際上是一種誤導(dǎo)。

Hoerbiger是一家德國汽車零部件供應(yīng)商,主要產(chǎn)品包括行李箱蓋、尾門、敞篷車車頂和其他零部件。2014年2月,該公司拿下特斯拉ModelX鷗翼式車門合同。然而根據(jù)特斯拉的訴狀,從當(dāng)時(shí)到2015年5月解除關(guān)系為止,Hoerbiger一直未能供應(yīng)符合特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的車門,其產(chǎn)品存在過熱、漏油等缺陷,“凹陷程度超出特斯拉標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差范疇”,并且“無法按照相應(yīng)的速度或者對(duì)稱式開啟”。

特斯拉ModelX跨界電動(dòng)SUV在2015年秋季正式亮相,距離特斯拉最初宣布備產(chǎn)就緒已經(jīng)有兩年,中間曾經(jīng)多次延遲跳票。

本次特斯拉起訴的目的之一還在于,希望法院裁定特斯拉是否違反了同Hoerbiger的協(xié)議,從而拒絕后者索賠的目的。Hoerbiger從特斯拉合同中獲得300萬美元報(bào)酬,但由于協(xié)議終止,考慮拿到更多賠償。

一方面防止Hoerbiger追索違約賠償,另一方面反過來,特斯拉倒是準(zhǔn)備向Hoerbiger索要大筆鈔票,作為車門缺陷造成損失的賠償。特斯拉表示,為了重新打造ModelX車門,并另外更換供應(yīng)商,損失了“數(shù)以百萬計(jì)美元”。

Hoerbiger方面發(fā)言人則未予置評(píng)。




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