新修訂的防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定5月實(shí)施

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，新修訂的《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）于2015年12月15日經(jīng)交通運(yùn)輸部第25次部務(wù)會(huì)議通過(guò)后正式公布，自2016年5月1日起實(shí)施。

隨著內(nèi)河航運(yùn)的快速發(fā)展，長(zhǎng)江等內(nèi)河水域的環(huán)境壓力日益嚴(yán)峻，現(xiàn)行船舶污染防治的要求已不能滿足內(nèi)河水域環(huán)境保護(hù)工作的要求。根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》等法律法規(guī)的要求，新修訂的《規(guī)定》進(jìn)一步提高了船舶及其作業(yè)活動(dòng)對(duì)內(nèi)河水域環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。提出了五項(xiàng)禁止排放的要求：一是禁止船舶向內(nèi)河水體排放有毒液體物質(zhì)及其殘余物或者含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或者其他混合物。二是禁止船舶在內(nèi)河水域使用焚燒爐。三是禁止在內(nèi)河水域使用溢油分散劑。四是禁止向內(nèi)河水域排放船舶垃圾。五是水上船舶修造及其相關(guān)作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除，禁止投棄入水。

各種船舶污染物禁排后，需要有足夠的岸上接收和處置能力配套。交通運(yùn)輸部于2015年8月出臺(tái)的《船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》要求，沿海和內(nèi)河港口、碼頭、裝卸站、船舶修造廠分別于2017年底前2020年底前具備船舶含油污水、化學(xué)品洗艙水、生活污水和垃圾等接收能力，并做好與市政公共處理設(shè)施的銜接，實(shí)現(xiàn)船舶污染物按規(guī)定處理。為加快推進(jìn)船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)，《規(guī)定》再次明確了港口、碼頭、裝卸站以及從事船舶修造、打撈、拆解的單位應(yīng)當(dāng)接收靠泊作業(yè)船舶的污染物的義務(wù)。

同時(shí)，為落實(shí)《大氣污染防治法》和《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》等要求，《規(guī)定》從燃油質(zhì)量、清潔能源和使用岸電三個(gè)方面，增加了船舶使用燃料標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，明確船舶使用的燃料應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并鼓勵(lì)船舶使用清潔能源，要求船舶靠港后應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用岸電，減少船舶靠泊是對(duì)港口城市的大氣污染。

《規(guī)定》的實(shí)施，將進(jìn)一步加強(qiáng)船舶污染物排放管理，推進(jìn)內(nèi)河水域環(huán)境的保護(hù)和防止船舶大氣污染工作。

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