阿斯頓·馬丁要求供應(yīng)商每年壓縮成本10%

英國阿斯頓·馬丁汽車公司為實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的盈利目標(biāo)，要求供應(yīng)商每年壓縮成本10%。

阿斯頓·馬丁公司首席財務(wù)官M(fèi)arkWilson表示，阿斯頓公司雖為小眾品牌，但是仍希望像市場規(guī)模較大的品牌一樣運(yùn)營。

MarkWilson表示，供應(yīng)商在重復(fù)生產(chǎn)某一零部件時很容易可以省下錢，而阿斯頓·馬丁現(xiàn)在希望減去這部分成本。公司正在與規(guī)模較小的供應(yīng)商協(xié)商縮減生產(chǎn)成本，不過與規(guī)模較大的供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商會較為困難。

阿斯頓公司正在新上任的CEO安迪·帕默（AndyPalmer）的主持下歷經(jīng)變革。安迪·帕默曾任日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）手下首席策劃官，2014年10月接手阿斯頓公司。面對削減成本的問題，阿斯頓·馬丁越來越像一家暢銷品牌汽車公司一樣思考問題，并且開始每年對成本進(jìn)行審核。

此外，阿斯頓·馬丁還將削減295個銷售與常規(guī)行政部門工作崗位，差旅經(jīng)費(fèi)也成為削減成本的目標(biāo)之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。