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江蘇連云港15年進(jìn)口大豆超370萬(wàn)噸

發(fā)布時(shí)間:2016-01-18 06:08 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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從有關(guān)部門了解,2015年連云港口岸進(jìn)口大豆177批,374.6萬(wàn)噸,貨值15.7億美元,單價(jià)419.1美元/噸。產(chǎn)地分別來(lái)自美國(guó)、巴西、阿根廷、加拿大和烏拉圭。連云港口岸進(jìn)口大豆大幅增長(zhǎng)的因素主要有:一是進(jìn)口大豆物美價(jià)廉

從有關(guān)部門了解,2015年連云港口岸進(jìn)口大豆177批,374.6萬(wàn)噸,貨值15.7億美元,單價(jià)419.1美元/噸。產(chǎn)地分別來(lái)自美國(guó)、巴西、阿根廷、加拿大和烏拉圭。

連云港口岸進(jìn)口大豆大幅增長(zhǎng)的因素主要有:一是進(jìn)口大豆物美價(jià)廉,國(guó)內(nèi)貿(mào)易商加大進(jìn)口力度。二是進(jìn)口大豆產(chǎn)量高、成本低、出油率較高,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。三是國(guó)內(nèi)豆油消費(fèi)需求量迅速增長(zhǎng)。四是國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)口飼料產(chǎn)品的檢疫監(jiān)管力度,豆粕、豆皮的需求不斷擴(kuò)大。五是連云港口岸具備較為完善的水運(yùn)陸運(yùn)交通體系,對(duì)中西部地區(qū)的輻射能力強(qiáng)。特別是隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),連云港“中哈”物流園的開(kāi)通,連云港口岸戰(zhàn)略位置受到各方進(jìn)一步重視。六是連云港口岸對(duì)外開(kāi)放時(shí)間較早,口岸相關(guān)管理部門對(duì)外貿(mào)比較重視,服務(wù)優(yōu)良,群眾滿意度高,許多中西部地區(qū)的糧食加工企業(yè)更愿意選擇從連云港口岸進(jìn)口大豆。




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