航線分類和舉例？？？？？？

知道海運航線類識海運航線指船舶兩或港口間事海旅客貨物運輸線路海運航線連接各要素紐帶船舶系統(tǒng)運行或行進所循軌跡海運空間系統(tǒng)起著承啟作用海運輸航線布于各洋間海運較其運輸式優(yōu)勢所何才能效利用優(yōu)勢系統(tǒng)組織重要問題航線系統(tǒng)受其要素制約選擇航線要考慮貨物、船舶及港口各要素狀況系統(tǒng)組織作全面評估能作合理選擇案相要素海運航線類型海運輸路線同其各種運輸式相比具投資少、形特點同更受自條件影響制約種影響制約明顯表現(xiàn)航線類根據(jù)同類標準海運輸路線同類型1．根據(jù)行徑水域1)遠洋航線稱洋航線指與間或區(qū)間經(jīng)或數(shù)洋際海運輸至美、歐洲些家海運輸統(tǒng)稱遠洋運輸航線2)近洋航線指各海港至鄰近家海港間海運輸航線至本、韓各港口海運輸航線3)沿海航線指沿海區(qū)域各港口間運輸線海港至連港海運輸線4)環(huán)球航線指太平洋、西洋印度洋連接起進行航行航線2．根據(jù)航線效間1)季節(jié)性航線隨季節(jié)改變改變航線稱季節(jié)性航線由于船舶航行受自條件特別洋洋流、季風等素影響洋洋流、季風氣候變化改變向或流量例隨著季節(jié)變化洋流向、流量風向、風力隨發(fā)變化借助風力洋流節(jié)省運力加快速度船舶通同季節(jié)走同航線例避免北太平洋冬季海霧與夏季風暴遠東——北美西海岸各港航線夏季偏北冬季南移2)航線隨季節(jié)改變改變航線3．根據(jù)運力、運程運量1)主干航線稱干線連接樞紐港口或港口海航線主要指世界主要集裝箱班輪航線類航線連接世界各集裝箱樞紐港口航行型集裝箱船舶全球集裝箱班輪主干航線：遠東/北美、遠東/歐洲、歐洲/北美航線包括環(huán)球鐘擺式航線內(nèi)全球集裝箱運輸三主干航線世界主要集裝箱樞紐港坐落3條航線2)支航線稱支線連接流港口或稱交流港口海航線主干航線提供服務海運輸線支線運行船舶型船舶連接港口樞紐港或流港口4．根據(jù)組織形式1)直達航線指水運范圍內(nèi)船舶起運港(始發(fā)港)終點港途掛靠港口、裝卸貨物或增減駁船運輸航線直達航線具運輸速度快、船舶周轉(zhuǎn)快、節(jié)省費用等優(yōu)點要求兩港口間較穩(wěn)定貨流類航線班輪運輸主干航線2)轉(zhuǎn)航線水運范圍內(nèi)船舶始發(fā)港至終點港途掛靠港口、裝卸貨物或使用駁船運輸航線5．根據(jù)發(fā)船間1)定期航線(班輪航線)指水運范圍內(nèi)船舶定線、定點、定期航線類航線現(xiàn)集裝箱班輪航線通指定間、定航線、定船舶、定貨種、定港口五定航線設定航線特別班輪干線航線僅要考慮貨物情況、航線情況等要考慮港口綜合條件包括自條件、腹狀況、裝卸能力、倉儲能力、裝卸效率等系列參數(shù)都必須加考慮范疇內(nèi)2)定期航線指相于定期船運輸言另種船舶勞式班輪運輸同定期船運輸沒預訂船期表沒固定航線?？扛劭谧冯S貨源須依據(jù)船舶所承租雙簽訂租船合同安排船舶航航線定期船主要事宗貨物運輸谷物、石油、礦石、煤炭、木材、砂糖、化肥、磷礦石等般都整船裝運6．根據(jù)航海技術(shù)1)圓航線球圓體兩點間短航程線與所午線相交等角度(午線赤道除外)即沿圓弧航行必須刻改變航向2)恒向線航線球面兩點間短航程線(午線赤道除外)低緯度或航向接近南北與圓航線航程相差3)等緯圈航線若兩同緯度則沿緯度圈航行即計劃航跡90或270恒向線航線特例4)混合航線避高緯度航行危險區(qū)設置限制緯度情況采用圓航線與等緯圈航線相結(jié)合短航程航線另外洋航行兩相距較遠根據(jù)具體情況整航程能并采用種固定航線7．根據(jù)氣候、氣象條件1)氣候航線(climaticrouting)指短航程航線基礎考慮航行季節(jié)氣候條件能遭遇其素設計航線航路設計圖《世界洋航路》推薦航線2)氣象航線(weatherroute)指氣象定線公司航線基礎再根據(jù)、短期氣預報考慮氣象條件船舶本身條件向航行船舶推薦航線述各種航線基礎確定航行間少、船舶周轉(zhuǎn)快、營運效率高航線稱佳航線(optimumroute)
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。