如何才能成為一個合格的運維工程師

、型網(wǎng)站運維?首先明確全文所講運維指：型網(wǎng)站運維與其運維區(qū)別蠻；我再型網(wǎng)站與型網(wǎng)站進(jìn)行范圍定義定義主要運維復(fù)雜 性角度考慮網(wǎng)站規(guī)范、知名度、服務(wù)器量級、pv量等考慮其素重點；我先定義服務(wù)器規(guī)模于1000臺pv每至少億（至少內(nèi) 排名前10）sina、baidu、QQrenren.com等等；其型網(wǎng)站能沒真意義運維工程師與網(wǎng)站規(guī)范夠本素關(guān)更 集合網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、發(fā)工作于身復(fù)合性才些公司些合同采購都納入運維職責(zé)范圍IDC網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃納入運維職責(zé)所非 重要定需要明白：運維其關(guān)聯(lián)工種必須非解熟悉：網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、系統(tǒng)發(fā)、存儲安全,DB等；我所講運維工程師指專職運維工程師我再說說般產(chǎn)品流程：1、首先公司管理層給指導(dǎo)思想PM定位市場需求（或copy熟應(yīng)用）進(jìn)行調(diào)研、析、終給詳細(xì)設(shè)計2、架構(gòu)師根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計需求pv預(yù)估、服務(wù)器規(guī)模、應(yīng)用架構(gòu)等素完網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,架構(gòu)設(shè)計等（基本網(wǎng)絡(luò)變除非項目）3、發(fā)工程師設(shè)計code實現(xiàn)、測試工程師應(yīng)用進(jìn)行測試4、運維工程師馬首先明確點說前三步與運維工作關(guān)恰恰相反前三步與運維關(guān)系：應(yīng)用前期架構(gòu)設(shè)計、軟/硬件資源評估申請 采購、應(yīng)用設(shè)計性能隱患及評估、IDC、服務(wù)性能\安全調(diào)優(yōu)、服務(wù)器系統(tǒng)級優(yōu)化（與特定應(yīng)用關(guān)）等都需運維全程參與并主導(dǎo)整應(yīng)用線項目；運維工程 師負(fù)責(zé)產(chǎn)品服務(wù)器架準(zhǔn)備工作服務(wù)器系統(tǒng)安裝、網(wǎng)絡(luò)、IP、通用工具集安裝運維工程師需要線應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)否合理、否具備擴展性、及安全 隱患等素負(fù)責(zé)并負(fù)責(zé)產(chǎn)品（程序）、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)三者進(jìn)行拼接并優(yōu)化組合起終完產(chǎn)品線提供用戶使用并周復(fù)使：需求-> 發(fā)（升級）->測試->線（性能、安全問題等前預(yù)估外問題隨慢慢全）提點：網(wǎng)站發(fā)模式與傳統(tǒng)軟件發(fā)完全 網(wǎng)站發(fā)線1~5升級版本家便飯用戶體驗王嘛某線問題像M$ 需要1解決用戶早跑光；應(yīng)用線運維工作才剛始具體工作能包括：升級版本線工作、服務(wù)監(jiān)控、應(yīng)用狀態(tài)統(tǒng)計、服務(wù)狀態(tài)巡檢、突發(fā)故障 處理、服務(wù)變更調(diào)整、集群管理、服務(wù)性能評估優(yōu)化、數(shù)據(jù)庫管理優(yōu)化、隨著應(yīng)用PV增減進(jìn)行應(yīng)用架構(gòu)伸縮、安全、運維發(fā)工作：a 、盡量機械性手工工作通工具實現(xiàn)（服務(wù)監(jiān)控、應(yīng)用狀態(tài)統(tǒng)計、服務(wù)線等等）提高效率b、解決現(xiàn)實服務(wù)存問題高靠性、擴展性問題等c、規(guī)模集群管理工具發(fā)1萬臺機器何1鐘內(nèi)完密碼修改、或運行指定任務(wù)2000臺服務(wù)器何快速安裝操作系統(tǒng)各布式IDC、存儲集群數(shù)PT級數(shù)據(jù)何快速存儲、共享、析等系列挑戰(zhàn)都需運維工程師努力說明其配合工種情況整項目前端應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)工程師說黑匣同發(fā)工程師職責(zé)負(fù)責(zé)完應(yīng)用功能性發(fā)并應(yīng)用本 身性能、安全性等應(yīng)用本身負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)或關(guān)網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)架構(gòu)面事宜軟/硬件采購員等事業(yè)部其同事關(guān)些問題各司其職項目核 運維工程師~所其部門橋梁面說我想家應(yīng)該運維些概念打比吧我輛高速行駛高速公路汽車運維工程師司機兼維修工司機 簡單需要高速行駛程換輪胎、并根據(jù)道路情況換檔位、汽車速度越越快汽車本身能滿足高速度汽車性能調(diào)優(yōu)或零件升級、高速行進(jìn)解決 汽車故障及性能問題、刻關(guān)注前安全問題并先知先覺采取規(guī)避手段運維工作~說運維工程師職責(zé)：確保線穩(wěn)定看似簡單實屬容易運維工程師必須諸利素進(jìn)行權(quán)衡：新產(chǎn)品模式現(xiàn)架構(gòu)及技術(shù)沖擊、 產(chǎn)品高頻度升級帶線BUG隱患、運維自化管理承度高導(dǎo)致失誤、IT行業(yè)追求高效率導(dǎo)致流程執(zhí)行缺失、用戶增漲帶性能及架構(gòu) 壓力、IT行業(yè)寬松技術(shù)管理文化、創(chuàng)新風(fēng)險、互聯(lián)網(wǎng)安全性問題等素都網(wǎng)站穩(wěn)定敵運維工程師必須控關(guān)需具體高度責(zé)任、 原則性及協(xié)調(diào)能力能做各素佳平衡名優(yōu)秀運維工程師另外聊點題外我看要sina、QQ、baidu,51.com等聊自已運維面經(jīng)驗其實于點免其難：a、各公司自已網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、規(guī)模、或或少算公司核秘密要保密另外于家所熟知通用軟件、架構(gòu)由于公司根據(jù)自已實際業(yè)務(wù)需要同 原版性能、安全性、已知bug、功能等原進(jìn)行二發(fā)（apache,php,mysql）操作系統(tǒng)內(nèi)核根據(jù)同業(yè)務(wù)類型進(jìn)行定制 某些應(yīng)用屬于運算型、某些高IO型、或存儲內(nèi)存型根據(jù)些特點進(jìn)行內(nèi)核優(yōu)化定制sinamemcache進(jìn)行二發(fā)搞 MemcacheDB具體做何我談源值稱贊內(nèi)公司于源基本索取沒貢獻(xiàn)；另外服務(wù)器家所熟知型 號根據(jù)業(yè)務(wù)特點部份都找DELL/HP/ibm進(jìn)行定制；另外布式儲存面都自已解決案要使用現(xiàn)源hadoop等解決 案或自已發(fā)90%都借鑒google GFS思想:布式存儲、計算、表b、各公司業(yè)務(wù)向?qū)е逻\維模式或都51.combaidu運維肯定區(qū)別業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定其架構(gòu)、服務(wù)器量級、 IDC布、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、通用技術(shù)都主打新聞門戶sina與主打sns51.com運維模式差異非,甚至職責(zé)都；點通 用技術(shù)及致架構(gòu)都同異家要太神化更公司玩壘積木游戲罷沒技術(shù)含量c、面所講目前型網(wǎng)站運維處于幼期理念經(jīng)驗都比較零散沒熟知識體系能具體運維家都要先思索番或壓根沒想真 討論運維工作冰山角局限于具體技術(shù)細(xì)節(jié)或某某著名網(wǎng)站框架真運維體系化東西沒許目前網(wǎng)運維相關(guān)資料比較少原故吧 或者內(nèi)運維員比較難招比較牛運維工程師比較少見原吧二、運維工作師需要技能及素質(zhì)做名運維工程師需要技能及素質(zhì)呢首先說說技能吧家面所看運維集IT工種技能與身崗位系統(tǒng)->網(wǎng)絡(luò) ->存儲->協(xié)議->需求->發(fā)->測試->安全等各環(huán)節(jié)都需要解些于某些環(huán)節(jié)需熟悉甚至精通系統(tǒng) (基本操作系統(tǒng)熟悉使用,*nix,windows..)、協(xié)議、系統(tǒng)發(fā)(重要工作自運維化相關(guān)發(fā)、規(guī)模集群工具發(fā)、管理）、通用 應(yīng)用（lvs、ha、web server、db、間件、存儲等）、網(wǎng)絡(luò),IDC拓樸架構(gòu)；技能面總結(jié)幾點：1、發(fā)能力點非重要運維工具都需要自已發(fā)發(fā)語言：c/c++（必備其）、perl、python、php（其）、shell（awk,sed,expect….等）需要實際發(fā)經(jīng)驗否則工作非痛苦2、通用應(yīng)用面需要解：操作系統(tǒng)（目前內(nèi)主要linux、bsd）、webserver相關(guān) (nginx,apahe,php,lighttpd,java)、數(shù)據(jù)庫(mysql,oralce)、其雜七八拉東東系統(tǒng)優(yōu)化高 靠性些加項需必備邊工作邊慢慢些東西都難運維些工偏重點3、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、安全存儲CDNDB等需要相解知道其相關(guān)原理素質(zhì)面：1、 溝通能力、團(tuán)隊協(xié)作：運維工作跨部門、跨工種工作需善于溝通、并且團(tuán)隊協(xié)作能力要強；應(yīng)該現(xiàn)代企業(yè)基本素質(zhì)要求說2、工作需膽細(xì)：膽才能創(chuàng)新、走尋路特別于運維種新工種更需創(chuàng)新才能促進(jìn)發(fā)展；細(xì)運維工程師網(wǎng)站admin,高線權(quán)限者遺憾終或打入十八層獄3、主性、執(zhí)行力、精力旺盛、抗壓能力強：由于IT行業(yè)特性變化快；往往計劃趕變化運維工作更突比內(nèi)各公司服務(wù)器往往全各 哪便宜性價比高往搬進(jìn)行規(guī)模服務(wù)遷移（牽扯服務(wù)器百千臺）非痛問題；往往間非緊迫限1周內(nèi)完種情況 運維工程師主性及執(zhí)行力高要求：計劃、案、服務(wù)縫遷移、機器搬遷架、環(huán)境準(zhǔn)備、安全評估、性能評估、基建、各關(guān)聯(lián)部門扯 皮,7X24緊急事故響應(yīng)等4、其些基本素質(zhì)：腦要靈光、邏輯思維能力強、謙虛穩(wěn)重、親力、樂于助、局觀5、點做網(wǎng)站運維需要探索創(chuàng)新精神通創(chuàng)新型思維解決現(xiàn)實問題處于幼職業(yè)（外比內(nèi)起步早點）沒熟體系或論借鑒能靠家自已摸索努力三、才算合格運維工程師1、保證服務(wù)達(dá)要求線標(biāo)準(zhǔn)99.9%；保證線穩(wěn)定運維工程師基本責(zé)職所2、斷提升應(yīng)用靠性與健壯性、性能優(yōu)化、安全提升；面非考驗主性、創(chuàng)新思維3、網(wǎng)站各層面監(jiān)控、統(tǒng)計覆蓋度軟件、硬件、運行狀態(tài)能監(jiān)控都需要監(jiān)控統(tǒng)計避免監(jiān)控死角、并能實解應(yīng)用運轉(zhuǎn)情況4、通創(chuàng)新思維解決運維效率問題；目前各公司部份運維主要工作依賴工操作干預(yù)需要盡能解放雙手5、運維知識積累與沉淀、文檔完備性運維經(jīng)驗性非強崗位經(jīng)驗與陷阱都需積累避免重復(fù)性范錯6、計劃性執(zhí)行力；工作計劃計劃想設(shè)達(dá)目標(biāo)找借口7、自化運維；能機械化工作進(jìn)行提煉、設(shè)計并發(fā)工具、系統(tǒng)能讓系統(tǒng)自完盡量依靠系統(tǒng)；讓家更間用于思考、創(chuàng)新思維、做自已喜歡事情技術(shù)些層面意識重要四、運維職業(yè)迷惘、現(xiàn)狀與發(fā)展前景運維崗位像其崗位研發(fā)工程師、測試工程師等非明確職責(zé)定位及職業(yè)規(guī)劃比較職業(yè)認(rèn)同與；運維工作能給覺哪面都 解些都比專職工程師更精通、覺平關(guān)注度比較低（除非線現(xiàn)故障）慢慢家迷惘職業(yè)發(fā)展產(chǎn)困惑,種現(xiàn)象呢 除職業(yè)本身特點外主要運維解深入、做深入導(dǎo)致；其實問題其崗位現(xiàn)我發(fā)現(xiàn)運維更典型更容易現(xiàn)問題；針問題我談網(wǎng)站運維現(xiàn)狀及發(fā)展前景（思考能太深入全面請家斧補充）運維現(xiàn)狀：1、處于剛起步初級階段各公司專職重視或重要承度高替代性強；公司更由其崗位兼顧做塊工作沒專職能做深入2、技術(shù)層比較低；主要處于技術(shù)探索、積累階段沒型體系化理念、技術(shù)3、體力勞偏；問題主要與第二點關(guān)系事情依靠力進(jìn)行沒完提練于規(guī)模集群沒熟自化管理說明規(guī)模集群與運維工作息息相關(guān)百十臺機器沒運維太存空間4、優(yōu)秀運維才極度缺乏；目前各公司基本都靠自已培養(yǎng)現(xiàn)狀導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)運維才流性非低非技術(shù)都局限各公司內(nèi)部 google 50萬臺機器科管理,或者內(nèi)互聯(lián)公司top 10 些運維經(jīng)驗些經(jīng)驗非價值東西并決定公司核競爭力；些問題進(jìn)導(dǎo)致業(yè)內(nèi)先進(jìn)運維技術(shù)流通、貫通、與借簽并終限制運維 發(fā)展5、優(yōu)秀運維經(jīng)驗都掌握公司手；于公司技術(shù)實力于公司技術(shù)規(guī)模、海量PV、硬件規(guī)模足夠baidu怕流量、 51.com海量數(shù)據(jù)~~~~些素決定遇問題都其/公司沒遇或即遇公司能已解決案或系統(tǒng)發(fā)展前景：1、行業(yè)角度看隨著互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展（目前網(wǎng)民已躍升全球第）、網(wǎng)站規(guī)模越越、架構(gòu)越越復(fù)雜；專職網(wǎng)站運維工程師、網(wǎng)站架構(gòu) 師要求越越急迫,特別經(jīng)驗優(yōu)秀運維才需求量且越越值錢；目前內(nèi)基本都選擇畢業(yè)培養(yǎng)（限于公司）培養(yǎng)本高且沒 經(jīng)驗才加入導(dǎo)致公司技術(shù)更新緩慢、影響公司技術(shù)發(fā)展；畢業(yè)處：白紙張塑性強比較認(rèn)同并容易融入企業(yè)文化2、角度運維工程師技術(shù)含量及要求越越高同公司應(yīng)用、架構(gòu)解熟悉、越越重視3、網(wǎng)站運維融合科（網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、發(fā)、安全、應(yīng)用架構(gòu)、存儲等）綜合性技術(shù)崗位給家提供能力與技術(shù)廣度發(fā)展空間4、運維工作相關(guān)經(jīng)驗變非重要且核競爭力具備各層面問題解決能力及案提供、全局思考能力等5、特發(fā)控興趣培養(yǎng)；由于運維崗位所接觸知識面非廣闊更容易培養(yǎng)或發(fā)揮某些面特或內(nèi)核、網(wǎng)絡(luò)、發(fā)、數(shù)據(jù)庫等面做非深入精通、面專家6、真要想做運維轉(zhuǎn)其崗位比較容易太局限性真用做7、技術(shù)發(fā)展向、網(wǎng)站/系統(tǒng)架構(gòu)師
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。