湖南X射線熒光光譜三元催化回收 上海贏洲科技供應(yīng)

  4.加熱法  催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下，湖南X射線熒光光譜三元催化回收，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱，因此可通過(guò)溫差對(duì)比來(lái)判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500r/min左右，將車輛舉升，用數(shù)字式溫度計(jì)（接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計(jì)）測(cè)量催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)口和出口的溫度，需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器（50mm內(nèi)）。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進(jìn)口溫度10～15%，大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器，其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進(jìn)口溫度 20～25%。如果車輛在主催化轉(zhuǎn)化器之前還安裝了副催化轉(zhuǎn)化器，主催化轉(zhuǎn)化器出口溫度應(yīng)高于進(jìn)口溫度15～20%，如果出口溫度值低于以上的范圍，則催化轉(zhuǎn)化器工作不正常，湖南X射線熒光光譜三元催化回收，湖南X射線熒光光譜三元催化回收，需更換；如果出口溫度值超過(guò)以上范圍，則說(shuō)明廢氣中含有異常高濃度的CO和HC，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身做進(jìn)一步的檢查。  簡(jiǎn)單說(shuō)三元催化器可將從發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化-還原反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的CO2、H2O、N2（二氧化碳、水、氮?dú)猓淖饔镁褪黔h(huán)保。你可以沒(méi)有環(huán)保意識(shí)，但它堵塞后對(duì)愛(ài)車有害。原因一：汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。原因二：城市道路擁擠，車輛不斷啟停和怠速，不充分燃燒的產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。原因三：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳顆粒物會(huì)堵塞三元催化器。三元催化器堵塞是一個(gè)過(guò)程，不同過(guò)程對(duì)車輛的影響表現(xiàn)不同，可以對(duì)號(hào)入座看看自己的愛(ài)車是否處在某個(gè)階段。輕微堵塞階段：此階段因部分化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化器表面，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能下降，不利于環(huán)保。中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此時(shí)排氣背壓升高，油耗增加，動(dòng)力下降，尾氣超標(biāo)影響車輛年檢。嚴(yán)重堵塞階段：此時(shí)在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，氧化-還原功能喪失。發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器開(kāi)始報(bào)警，車輛經(jīng)常熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音升高，動(dòng)力卻嚴(yán)重下降，甚至有造成車輛自燃的危險(xiǎn)。車主們也可根據(jù)上述表象對(duì)照自己車輛的現(xiàn)狀決定是否該清洗或者更換三元催化器了。那么該如何清洗三元催化器呢？  三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?。主要是用三元催化器?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在***的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。  三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)害的二氧化碳?xì)怏w；碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤?H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。