西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)

3月12日，綜合阿壩政府網(wǎng)消息，3月5日上午，在大型工程機(jī)械的轟鳴聲中，西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)儀式在我州松潘縣境內(nèi)的黃勝關(guān)車(chē)站順利舉行，正式宣告西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)，標(biāo)志著未來(lái)阿壩州又將新添一條北向出川大通道。

據(jù)介紹，新建西寧至成都鐵路是“十三五”交通扶貧“雙百工程”中的鐵路骨干通道工程，線(xiàn)路全長(zhǎng)836.5公里，總投資814.9億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全線(xiàn)建設(shè)總工期7.5年。其中，阿壩州境內(nèi)（若爾蓋縣郎木寺至松潘縣黃勝關(guān)）新建線(xiàn)172.9公里，穿越松潘、紅原、若爾蓋3縣，車(chē)站5座（花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原），估算總投資224.5億元。項(xiàng)目新建線(xiàn)路與在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站接軌后，將共線(xiàn)引入成都樞紐，共同構(gòu)建西北至西南地區(qū)快捷通道，是強(qiáng)化“一帶一路”倡議的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩大經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系的需要，具有加強(qiáng)蘭西城市群和成渝城市群聯(lián)系、促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。