成交持續(xù)走弱 螺紋鋼節(jié)前格局穩(wěn)定

1月14日，全國(guó)25個(gè)主要城市20mmHRB400螺紋鋼價(jià)格3834元/噸，較上一交易日下跌1元/噸。期螺主力期貨合約收于3570，漲0.59%。1月13日至30日，唐山普方坯鎖價(jià)3300元/噸。

分區(qū)域來(lái)看，南寧和長(zhǎng)沙等3個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格下跌，幅度10元/噸；烏魯木齊螺紋鋼價(jià)格上漲，幅度20元/噸；其他城市較上一交易日持平。

宏觀面：

海關(guān)總署2020年1月14日數(shù)據(jù)顯示，2019年12月我國(guó)出口鋼材468.4萬(wàn)噸，較上月增加10.9萬(wàn)噸，同比下降15.8%；1-12月我國(guó)累計(jì)出口鋼材6429.3萬(wàn)噸，同比下降7.3%。

點(diǎn)評(píng)：2019年四季度以來(lái)，我國(guó)鋼材單月出口量持續(xù)在500萬(wàn)噸以下，連續(xù)5個(gè)月同比雙位數(shù)下降。主要是國(guó)際市場(chǎng)需求疲軟、貿(mào)易保護(hù)主義升溫、國(guó)內(nèi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力削弱等因素有關(guān)。

2019年中國(guó)交通運(yùn)輸部多措并舉穩(wěn)投資，預(yù)計(jì)2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元(人民幣，下同)，預(yù)計(jì)新增鐵路8000公里、公路33萬(wàn)公里，高等級(jí)航道385公里、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)。2020年，山東、江蘇、廣東、廣西、貴州、湖北、福建的交通投資計(jì)劃規(guī)模也超過(guò)千億元大關(guān)，繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)；陜西、江西、湖南計(jì)劃投入交通的固定資產(chǎn)規(guī)模則超過(guò)500億元，而內(nèi)蒙古、青海、海南則確保交通投資規(guī)模分別達(dá)到400億元、200億元和160億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前有14個(gè)省區(qū)市敲定了近1.5萬(wàn)億元的交通投資計(jì)劃。

點(diǎn)評(píng)：點(diǎn)評(píng)：2019年中國(guó)交通運(yùn)輸部多措并舉穩(wěn)投資，預(yù)計(jì)2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.2萬(wàn)億元。2020年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬(wàn)億元，民航投資900億元，合計(jì)2.7萬(wàn)億元。

基本面：

中鋼協(xié)報(bào)告：

預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量約8.8億噸，同比增長(zhǎng)6%。2020年我國(guó)鋼材需求量預(yù)計(jì)整體小幅增長(zhǎng)，達(dá)到8.9億噸，同比增長(zhǎng)2%。

中鋼協(xié)預(yù)測(cè)2020年鋼鐵主要下游行業(yè)表現(xiàn)繼續(xù)分化，其中基建投資將會(huì)加碼，房地產(chǎn)行業(yè)投資、新開(kāi)工增速可能放緩，家電行業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，汽車(chē)、船舶、集裝箱和機(jī)械行業(yè)中部分子行業(yè)可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

成交：今日全國(guó)237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交量4.7萬(wàn)噸，較上一交易日減少1.66萬(wàn)噸。

隨著冬儲(chǔ)落地，市場(chǎng)開(kāi)始逐步休市，交易量下降，導(dǎo)致價(jià)格波幅明顯收窄，市場(chǎng)整體心態(tài)穩(wěn)定。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格較保持穩(wěn)定。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。