1月10日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了西成鐵路(西寧-成都)可行性研究報(bào)告。
西成鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,是西北通達(dá)西南、華南地區(qū)的主干快捷通道,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大建設(shè)意義,是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。
西成鐵路北起青海省會(huì)西寧,接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站,與成蘭鐵路共線引入成都。
線路全長(zhǎng)836.45公里,其中利用在建成蘭鐵路307.7km公里,利用蘭新高鐵西寧至海東西線路所20.3公里,新建蘭新高鐵接軌站海東西至黃勝關(guān)正線長(zhǎng)度502.45公里,新建車(chē)站14座。
鐵路等級(jí)1級(jí),雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里(部分路段預(yù)留提速至250公里平面條件),規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力客運(yùn)單向3000萬(wàn)人/年、貨運(yùn)500萬(wàn)噸/年,以客運(yùn)為主、輕快貨物運(yùn)輸為輔。
項(xiàng)目建成后,從西寧到成都的行車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)只需5個(gè)小時(shí)左右。
西成鐵路項(xiàng)目估算總投資814.9億元,建設(shè)總工期7.5年,計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè),其中合作至黃勝關(guān)段先期開(kāi)通(工期6年),西寧至合作后期開(kāi)通(工期7.5年)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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