武漢市13區(qū)納入城市圈 航空港實驗區(qū)規(guī)劃

天河機場建T4航站樓和衛(wèi)星廳、第四跑道……省發(fā)改委近日公布《武漢城市圈航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，在武漢、黃石、孝感、鄂州、黃岡構(gòu)建“一帶”（長江臨空創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展帶）“兩核”（武漢天河國際機場航空核心樞紐與鄂州民用機場航空核心樞紐）“多區(qū)多點”（產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)、產(chǎn)業(yè)重要節(jié)點）的實驗區(qū)發(fā)展空間格局。

武漢13個區(qū)納入總體規(guī)劃區(qū)

實驗區(qū)發(fā)展分為核心發(fā)展區(qū)、總體規(guī)劃發(fā)展區(qū)、航空港經(jīng)濟輻射發(fā)展區(qū)三大范圍。核心區(qū)主要包括武漢空港核心區(qū)和鄂州空港核心區(qū)。

其中，武漢空港核心區(qū)范圍為北至武漢大臨空規(guī)劃邊界，南至東西湖區(qū)界，西至武漢繞城高速，東至岱黃高速、灄水河。含武漢市黃陂區(qū)部分、東西湖區(qū)部分及孝感市臨空經(jīng)濟區(qū)，面積約為501平方公里。

武漢市的江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)部分、江夏區(qū)部分、黃陂區(qū)部分、新洲區(qū)部分、漢南區(qū)部分，位于總體規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)。

輻射區(qū)面積約13345平方公里，除武漢外，還涉及孝感、鄂州、黃石、黃岡等地方。

27個臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新節(jié)點在武漢

十二區(qū)協(xié)同，具體包括東西湖臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展片區(qū)、黃陂臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展片區(qū)、臨空創(chuàng)新協(xié)作示范片區(qū)、長江新城產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)、大光谷產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)、大車都產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)、陽邏港產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)等12個產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展片區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，在實驗區(qū)確定56個臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新節(jié)點，其中27個在武漢，具體有航空物流核心區(qū)（黃陂）、黃陂臨空產(chǎn)業(yè)核心區(qū)、科技研發(fā)總部（黃陂）、臨空會展區(qū)、漢口北國際商貿(mào)城、文化體驗區(qū)（長江新城）、智造創(chuàng)新區(qū)（長江新城）、臨港新城區(qū)（長江新城）、陽邏國際航運區(qū)、陽邏物流園、空港商務(wù)中心、國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地、東西湖保稅物流中心、東西湖臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、金銀湖休閑服務(wù)區(qū)、黃金口產(chǎn)業(yè)園（武漢經(jīng)開區(qū)）、武漢國際博覽中心、武漢經(jīng)開區(qū)商務(wù)城、國家先進制造業(yè)示范區(qū)、智慧城（武漢經(jīng)開區(qū)）、港口物流城（武漢經(jīng)開區(qū)）、光谷智能制造產(chǎn)業(yè)園（光谷）、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園（光谷）、光電子信息產(chǎn)業(yè)園（光谷）、未來科技城產(chǎn)業(yè)園（光谷）、東湖綜合保稅區(qū)（光谷）、高新技術(shù)服務(wù)區(qū)（光谷）。

天河機場2030年建成第四跑道

根據(jù)2019-2025年的規(guī)劃，武漢天河國際機場要實現(xiàn)三條跑道和三座航站樓建成運行，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航城市數(shù)量分別達到5500萬人次、60萬噸和220個，其中國際和地區(qū)通航點為80個。加快推進武漢天河國際機場第三跑道建設(shè)，對現(xiàn)有T1和T2航站樓進行改造，建成T4航站樓和衛(wèi)星廳，到2030年建成第四跑道。

根據(jù)規(guī)劃，確保鄂州民用機場2021年正式投用。近期到2025年建成2條遠距跑道，1.5萬平方米的航站樓，153個機位的站坪，以及普貨貨運、快件貨運、轉(zhuǎn)運中心貨運三個功能區(qū)。建成快件倉庫、冷鏈專用倉庫和跨境電子商務(wù)專用設(shè)施等。

四城市90分鐘可通達天河和鄂州機場

根據(jù)規(guī)劃，構(gòu)建鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、水路網(wǎng)三個交通網(wǎng)絡(luò)，形成空鐵互聯(lián)、空公銜接、空水共享、空軌直達四種聯(lián)運方式，實現(xiàn)15分鐘進入高快速交通網(wǎng)、30分鐘到達武漢、黃石、孝感、鄂州、黃岡五市中心城區(qū)、90分鐘通達天河國際機場和鄂州民用機場的目標(biāo)。

規(guī)劃明確，在武漢天河國際機場與鄂州民用機場之間形成通達的武漢城市圈鐵路通道，有效串聯(lián)陽邏站、漢口站、武昌站、黃州站、黃岡東站、黃石站、黃石北站、大冶北站。在高速鐵路方面，規(guī)劃京廣高鐵、武九高鐵和京九高鐵連接線；規(guī)劃增加至鄂州民用機場高鐵支線，加強高鐵和機場的聯(lián)系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。