政策優(yōu)惠讓新能源車(chē)駛得更遠(yuǎn)

日前，北京市發(fā)改委對(duì)外解讀《北京市新能源小客車(chē)公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》?！掇k法》規(guī)定，北京新建及改擴(kuò)建的小區(qū)停車(chē)位要按照100%的比例規(guī)劃建設(shè)或預(yù)留充電樁安裝條件，2017年每5公里有充電樁。此外，將嚴(yán)格要求所有充電樁支持銀聯(lián)卡支付，實(shí)現(xiàn)一卡通用。（據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》）

今年以來(lái)，北京已出臺(tái)多項(xiàng)舉措助推新能源車(chē)的發(fā)展，如純電動(dòng)小客車(chē)高峰不限行，新能源車(chē)免搖號(hào)。這次又出臺(tái)新規(guī)，表明新能源車(chē)享受的政策優(yōu)惠越來(lái)越多。

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量大幅度增加，造成城市交通擁堵更加嚴(yán)重，特別是城市環(huán)境污染問(wèn)題也日益突出。由此帶來(lái)的一系列問(wèn)題，嚴(yán)重困擾了城市的發(fā)展，降低了城市生活質(zhì)量。這般語(yǔ)境下，加快具有節(jié)能和環(huán)保功能的新能源汽車(chē)的發(fā)展和使用，顯得十分迫切。而賦予新能源車(chē)更多政策優(yōu)惠，也是可行之策。

可以預(yù)料，新能源車(chē)得到更多優(yōu)惠政策的推動(dòng)，消費(fèi)者將會(huì)以更低的成本、更高效率使用新能源汽車(chē)，這勢(shì)必會(huì)激活在中國(guó)才剛剛起步的新能源汽車(chē)市場(chǎng)；而市場(chǎng)活躍，就會(huì)反過(guò)來(lái)刺激汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)。當(dāng)新能源車(chē)占據(jù)了更大的消費(fèi)市場(chǎng)，高污染的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)或?qū)⒈坏贡妻D(zhuǎn)型，消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)也將成為主流。

只有新能源車(chē)在政策上享受更多的優(yōu)越和便利，才能更好地促進(jìn)人們對(duì)新能源車(chē)的消費(fèi)。除了對(duì)新能源車(chē)執(zhí)行免搖號(hào)、免限行、免部分稅費(fèi)等優(yōu)惠政策之外，還應(yīng)在購(gòu)置、上牌、保險(xiǎn)、檢測(cè)等環(huán)節(jié)，提供綠色通過(guò)，簡(jiǎn)化辦事程序，使新能源車(chē)輕裝上路，暢通無(wú)阻。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)還要抓緊制定公布純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型目錄，以此倒逼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將未來(lái)發(fā)展定位在環(huán)保節(jié)能以及開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)上，促使新能源汽車(chē)發(fā)展在我國(guó)跑得更快更遠(yuǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。