深圳迎來(lái)地鐵建設(shè)“井噴”期 14條線路同時(shí)開工

中新網(wǎng)深圳1月9日電(徐曉美顧瑾)連日來(lái)，在深圳地鐵10號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，5千多名建設(shè)者堅(jiān)守20多米深的地下，盾構(gòu)掘進(jìn)、拼管片、鋪軌道，全力確保24座車站與區(qū)間施工順利完成。

這樣熱火朝天的施工氛圍，是深圳385個(gè)地鐵建設(shè)工地的縮影。

據(jù)了解，2019年深圳迎來(lái)地鐵建設(shè)“井噴”期，共有地鐵三期、四期工程的14條線路(含延長(zhǎng)線，不含4號(hào)線北延段)約273公里項(xiàng)目同時(shí)在建，總投資超過(guò)2600億元，創(chuàng)歷年之最。

目前，地鐵三期工程建設(shè)已經(jīng)全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)工程與站后工程齊頭并進(jìn)的關(guān)鍵階段，地鐵三期工程78座車站中已封頂66座，主體結(jié)構(gòu)完成95%；區(qū)間暗挖及盾構(gòu)區(qū)間164個(gè)，已貫通116個(gè)，區(qū)間完成率88%。其中，地鐵5、9號(hào)線延長(zhǎng)線，車站主體工程已完工，正全面開展鋪軌和安裝裝修作業(yè)。

預(yù)計(jì)到2020年，地鐵三期工程二階段將全部開通運(yùn)營(yíng)，專家預(yù)測(cè)，屆時(shí)深圳將有超過(guò)一半市民的出行將以搭乘地鐵為主，地鐵將成為深圳城市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器。

根據(jù)最新的規(guī)劃方案，到2035年，深圳將擁有33條地鐵線路，計(jì)劃總里程1335公里，是目前已開通長(zhǎng)度的4.7倍。

深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，深圳地鐵將重點(diǎn)提升網(wǎng)絡(luò)密度，同時(shí)，針對(duì)新建項(xiàng)目加快相關(guān)技術(shù)研究與實(shí)踐，減少軌道交通施工對(duì)城市正常運(yùn)營(yíng)和廣大人民群眾正常生活的影響。此外，深圳地鐵還將進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)完善，綜合考慮城市文化、地區(qū)發(fā)展歷史和自然主題等元素，打造符合深圳國(guó)際化城市定位的地鐵文化。(完)

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