江南造船和長(zhǎng)榮海運(yùn)簽署2500箱船建造合同

12月28日，江南造船集團(tuán)和長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司4艘2500TEU集裝箱船建造合同簽字儀式在臺(tái)北長(zhǎng)榮桂冠酒店舉行。長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)張正鏞，總經(jīng)理李孟傑，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司亞太區(qū)副總經(jīng)理陽(yáng)宇，江南造船黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理林鷗，總工程師胡可一等出席新造船合同簽約儀式。

2500TEU集裝箱項(xiàng)目是長(zhǎng)榮海運(yùn)首次在中國(guó)內(nèi)地訂造新船，據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，這批船由長(zhǎng)榮海運(yùn)子公司長(zhǎng)榮香港有限公司訂造，每艘價(jià)格3100萬(wàn)到3500萬(wàn)美元，交易總金額1.24~1.40億美元，交付期在正式合同簽訂之后的22至24個(gè)月。

這批支線(xiàn)型箱船入級(jí)日本船級(jí)社（NK），將采用上海船舶研究設(shè)計(jì)院最新優(yōu)化設(shè)計(jì)，加裝最新的Scrubber脫硫裝置，并加入了許多人性化元素，集節(jié)能、環(huán)保、自動(dòng)化、船員舒適度于一體。

長(zhǎng)榮海運(yùn)是臺(tái)灣地區(qū)最大班輪公司，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球五大洲，無(wú)論是船東規(guī)模、集裝箱承載量及造船理念，皆位居全球領(lǐng)先地位。Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)榮現(xiàn)有運(yùn)力約120萬(wàn)TEU，占全球的5.21%，目前在全球班輪公司中排名第七。

該訂單的簽訂不僅打通了長(zhǎng)榮海運(yùn)與內(nèi)地船廠的合作渠溝，同時(shí)也充分體現(xiàn)了江南造船在集裝箱建造領(lǐng)域的實(shí)力和影響力，標(biāo)志著江南造船完成了從小型、中型支線(xiàn)集裝箱船到大型、超大型集裝箱船的全系列集裝箱船的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步鞏固了江南造船在集裝箱船建造領(lǐng)域世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。