濰柴2019年卡車前十月銷56.6萬臺 重型機(jī)增10%

2018年，特別是下半年，譚旭光頻頻出現(xiàn)在商用車行業(yè)媒體的頭條。他動作頻頻，一系列頂層戰(zhàn)略逐步落地。如11億元入股巴拉德進(jìn)軍燃料電池項目；入主中國重汽擔(dān)任中國重汽集團(tuán)董事長兼黨委書記，執(zhí)掌的商用車“江山”越來越遼闊……

那么，他領(lǐng)導(dǎo)下的濰柴今年的業(yè)績?nèi)绾文兀恐匦桶l(fā)動機(jī)、輕型發(fā)動機(jī)各賣了多少臺？2019年，濰柴對市場又有著怎樣的產(chǎn)品布局呢？

11月28日，以“心無旁騖攻主業(yè)”為主題的山東重工·濰柴動力2019年商務(wù)大會卡車動力分會在陜西西安召開。雖然譚旭光沒有親自出席，但這場年會依然干貨滿滿。下面，請看第一商用車網(wǎng)的現(xiàn)場報道。

重卡2019預(yù)計銷95萬輛若國三重卡加速淘汰則有望達(dá)110萬輛

在本次年會現(xiàn)場，濰柴動力股份有限公司總裁助理程廣旭作了主題報告，并對我國的宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)形勢進(jìn)行了分析。

今年，我國經(jīng)濟(jì)仍處于探底之中，穩(wěn)定運(yùn)行韌性有所增強(qiáng)，但內(nèi)部環(huán)境錯綜復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)下行壓力有所增大。程廣旭預(yù)計，今年全年GDP增長6.6%左右，較2017年小幅回落；年內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)（交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)、采礦業(yè)和制造業(yè)）運(yùn)行有望呈現(xiàn)大體平穩(wěn)、略有回落的趨勢，受政策時滯影響，預(yù)計政策調(diào)整效果將于明年有所體現(xiàn)。2019年，我國GDP預(yù)計減緩至6.2%。

對于商用車行業(yè)的發(fā)展形勢，有機(jī)會因素也有風(fēng)險因素。程廣旭表示，“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計劃”為重卡市場帶來大量更新需求，或?qū)⒊蔀橹谓赇N量的重要因素。今年，重卡預(yù)計實(shí)現(xiàn)銷售113萬輛，較去年略有增長；2019年，重卡銷量預(yù)計在95萬輛左右，若國三重卡淘汰加速，銷量則有望超預(yù)期達(dá)到110萬輛。

近十年，我國中卡銷量在20-30萬輛之間波動，今年的中卡銷量預(yù)計為21萬輛，同比下降9%，未來市場需求基本穩(wěn)定，年銷量規(guī)模保持在23萬輛左右。

輕卡領(lǐng)域，今年，GB7258-2017及輕卡國五排放標(biāo)準(zhǔn)（部分地區(qū)要求加裝DPF）的實(shí)施使得成本增長，今年輕卡市場銷量增速略有下滑，全年銷量預(yù)計為190萬輛，同比增長11%；程廣旭預(yù)計，2019年，我國輕卡市場需求依舊保持穩(wěn)中有升，有望達(dá)到195萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。