傳豐田向Uber豪投5億美元 合作開發(fā)自動(dòng)駕駛

（新浪汽車訊 8月28日?qǐng)?bào)道）據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士透露，豐田汽車公司將向Uber投資5億美元，共同開發(fā)無(wú)人駕駛汽車。這兩家公司都希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)中趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這筆投資將Uber估值定為72億美元。

全球最大的汽車制造商之一豐田和領(lǐng)先的叫車服務(wù)公司Uber科技被普遍認(rèn)為在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車方面落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一合作關(guān)系將深化現(xiàn)有的合作關(guān)系，并反映了Uber新任首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi的策略，即通過(guò)合作伙伴關(guān)系開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，而不是單獨(dú)依靠自己。

這筆交易也將為Uber的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)注入新的活力。3月21日，Uber 的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州 Tempe 市發(fā)生交通事故，與一名正在過(guò)馬路的行人相撞，行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這不是自動(dòng)駕駛汽車的首次致死事故，但卻是導(dǎo)致行人死亡的第一起事故。自那以后，Uber暫緩了自動(dòng)駕駛的測(cè)試，解雇了亞利桑那州測(cè)試中心的數(shù)百名測(cè)試司機(jī)。

消息人士稱，Uber將把自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與豐田的“Guardian（高級(jí)安全駕駛輔助）”系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，后者提供自動(dòng)安全功能，如保持車道。融合后的技術(shù)將被整合到豐田的Sienna微型面包車中，從2021年開始部署在Uber的叫車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上。

上述消息人士稱，第三方將擁有并運(yùn)營(yíng)這支自動(dòng)駕駛車隊(duì)。這兩家公司的目標(biāo)都是解決如何大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的巨大挑戰(zhàn)。

對(duì)此報(bào)道，豐田尚未置評(píng)，Uber拒絕置評(píng)。

與一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，豐田在走向全面自動(dòng)駕駛方面沒(méi)有那么咄咄逼人。它對(duì)這項(xiàng)技術(shù)表現(xiàn)出了謹(jǐn)慎態(tài)度，并把重點(diǎn)放在了像Guardian這樣的高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)上。但該公司已投資于研究，并表示計(jì)劃在2020年左右開始測(cè)試自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。

Uber承認(rèn)其技術(shù)落后于Waymo，而亞利桑那州的撞車事故則是開發(fā)和測(cè)試的又一次挫折。消息人士表示，自事故發(fā)生以來(lái)，Uber CEO Khosrowshahi被員工視為比前任更務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人，他探索了包括更多合作伙伴關(guān)系以及可能出售自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的選擇。Uber自動(dòng)駕駛部門第二季度的虧損為8.91億美元。

今年7月在科羅拉多州阿斯彭舉行的一次會(huì)議上，Khosrowshahi表示，Uber“完全開放了業(yè)務(wù)，我們正在與其他合作伙伴進(jìn)行積極的討論。”

Uber已經(jīng)與沃爾沃達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將從沃爾沃購(gòu)買汽車，并與Uber的自動(dòng)駕駛技術(shù)合作。同時(shí)，其還與戴姆勒合作，后者計(jì)劃將自己的自動(dòng)駕駛汽車安裝在Uber的叫車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。

實(shí)際上，在這筆5億美元投資之前，Uber和豐田合作推出了一個(gè)電動(dòng)汽車出行項(xiàng)目。兩年前，豐田向Uber投資了一筆未披露金額的資金，兩家公司在汽車租賃項(xiàng)目上進(jìn)行了合作。豐田推出新的汽車租賃方式，消費(fèi)者可以貸款購(gòu)買豐田汽車，并通過(guò)在Uber服務(wù)的收入還貸。此外，雙方還聯(lián)合開發(fā)服務(wù)于Uber司機(jī)的車內(nèi)應(yīng)用、設(shè)立面對(duì)Uber司機(jī)的汽車銷售項(xiàng)目，以及共享雙方的調(diào)研成果等。（程慧慧）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。