包鋼新體系鐵路專用線投入運(yùn)營(yíng)

    7月2日上午，一列滿載進(jìn)口礦的貨物列車通過稀土鋼站緩緩駛?cè)?a href="http://wqcgm.cn/factory/baotougang/" target="_blank">包鋼廠區(qū)。這是經(jīng)由該站進(jìn)入包鋼的首列貨物列車，標(biāo)志著新體系鐵路專用線正式投入運(yùn)營(yíng)。
    新體系鐵路專用線稀土鋼站是公司原料進(jìn)廠和產(chǎn)品外發(fā)的重要站點(diǎn)。今年6月21日，該專用線鐵路、通訊、信息、信號(hào)、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全部開通。此后，運(yùn)輸部加大工作力度，與呼鐵局協(xié)調(diào)辦理好相關(guān)手續(xù)，為線路盡早投入運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
    記者從運(yùn)輸部了解到，新體系鐵路專用線投入運(yùn)營(yíng)首日，進(jìn)出貨物列車各一列，到達(dá)進(jìn)口礦46輛，發(fā)出稀土鋼板材廠卷鋼50輛。新體系鐵路專用線投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了原料到達(dá)和產(chǎn)品外發(fā)的“直進(jìn)直出”，可有效減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高效率，降低成本。

      來源：包鋼日?qǐng)?bào)

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