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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì):本次降稅對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企整體沖擊不大中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示

發(fā)布時(shí)間:2018-05-23 09:13 編輯:王鑫 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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【中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì):本次降稅對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企整體沖擊不大】中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,本次下調(diào)關(guān)稅屬于意料之中。降低汽車(chē)整車(chē)及零部件關(guān)稅一直都是計(jì)劃之中的事項(xiàng),是兌現(xiàn)承諾的表現(xiàn)。許海東分析

【中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì):本次降稅對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企整體沖擊不大】中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,本次下調(diào)關(guān)稅屬于意料之中。降低汽車(chē)整車(chē)及零部件關(guān)稅一直都是計(jì)劃之中的事項(xiàng),是兌現(xiàn)承諾的表現(xiàn)。許海東分析,本次減稅幅度在可控范圍內(nèi),是“相當(dāng)幅度”而非“大幅度”:從整車(chē)角度來(lái)說(shuō),本次進(jìn)口車(chē)降稅,促使進(jìn)口車(chē)部分替代國(guó)內(nèi)合資品牌的市場(chǎng),有望導(dǎo)致國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格傳導(dǎo)性下降。同時(shí),由于降稅比例得當(dāng),對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企,整體沖擊不大。

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