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“武鋼造”硅鋼片助力新能源汽車發(fā)展

發(fā)布時間:2015-12-02 00:00 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2015年是新能源汽車爆發(fā)年。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,今年前三季度,國內(nèi)新能源汽車累計生產(chǎn)15.62萬輛,同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長,卓創(chuàng)資訊預計,至2020年,新能源汽車電機市場規(guī)??蛇_200億元

 

2015年是新能源汽車爆發(fā)年。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,今年前三季度,國內(nèi)新能源汽車累計生產(chǎn)15.62萬輛,同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長,卓創(chuàng)資訊預計,至2020年,新能源汽車電機市場規(guī)??蛇_200億元。

國際上,豐田、寶馬等汽車巨頭都鉚足了勁發(fā)展新能源汽車,國內(nèi)比亞迪等車企,正以“彎道超車”的姿態(tài)奮力追趕。新能源汽車正呈現(xiàn)萬馬奔騰的景象。

新能源汽車推廣的阻力,主要在于續(xù)航里程和電池壽命。卓創(chuàng)認為,動力電池是新能源汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,必須加強動力電池的研發(fā)。武鋼電動汽車用無取向硅鋼新產(chǎn)品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。這是一次重要的技術(shù)創(chuàng)新,目前國內(nèi)最薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右,武鋼已具備批量生產(chǎn)能力。“武鋼造”硅鋼片將應用到新能源車的電機上。

據(jù)卓創(chuàng)分析,無取向硅鋼應用到新能源汽車上,一方面有助于減輕車身重量,另一方面電機運轉(zhuǎn)速度快,并且防爆。


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