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水鋼公司大修鐵運(yùn)廠新高棒線鐵路道口

發(fā)布時(shí)間:2015-12-04 00:00 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,水鋼公司維檢中心對(duì)鐵運(yùn)廠新高棒線11號(hào)鐵路道口進(jìn)行大修,工期70天。11號(hào)鐵路道口地處水鋼公司軋鋼廠新高棒線與耐材廠交匯處,是水鋼公司產(chǎn)品、生產(chǎn)物資汽車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ?。由于大型重車頻繁從道口

     近日,水鋼公司維檢中心對(duì)鐵運(yùn)廠新高棒線11號(hào)鐵路道口進(jìn)行大修,工期70天。

    11號(hào)鐵路道口地處水鋼公司軋鋼廠新高棒線與耐材廠交匯處,是水鋼公司產(chǎn)品、生產(chǎn)物資汽車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ?。由于大型重車頻繁從道口通過,木枕已經(jīng)損壞,給鐵路行車安全造成隱患。

    此次大修施工分四個(gè)階段進(jìn)行,將道口原來承重量每米50公斤的鋼軌置換為每米60公斤,置換長(zhǎng)度50米。置換后的鋼軌更能抗磨損,耐碾壓,使用壽命更長(zhǎng)。同時(shí),大修中還將軌道木枕置換為混泥土枕,保證鐵路道口更長(zhǎng)的使用周期。

(蘭格鋼鐵

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