鐵路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程,鐵路運(yùn)輸是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型運(yùn)輸方式。日前,山西省出臺(tái)《深化鐵路投融資體制改革加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,全面深化鐵路投融資體制改革,鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮各方積極性,多渠道、多元化籌措建設(shè)資金,為鐵路建設(shè)的順利實(shí)施提供保障。
一是加大財(cái)政資金支持力度。省財(cái)政繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有對(duì)鐵路建設(shè)的支持政策,并根據(jù)鐵路建設(shè)需求和財(cái)力狀況安排建設(shè)資金。
二是研究設(shè)立省鐵路建設(shè)發(fā)展基金,拓寬融資渠道。發(fā)展基金以省財(cái)政性資金為引導(dǎo),廣泛吸引國(guó)有企業(yè)、保險(xiǎn)、銀行、社保和民間等資本投資鐵路建設(shè),各類(lèi)社會(huì)資金和基金投資鐵路發(fā)展基金,按照約定獲得合理穩(wěn)定回報(bào)。
三是鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)。積極鼓勵(lì)社會(huì)資本全面進(jìn)入鐵路領(lǐng)域,列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、國(guó)家批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃及山西省規(guī)劃的各類(lèi)鐵路項(xiàng)目,除法律法規(guī)明確禁止的外,均向社會(huì)資本開(kāi)放。
四是盤(pán)活鐵路資產(chǎn)股權(quán)。積極爭(zhēng)取中國(guó)鐵路總公司支持,適時(shí)將我省在合資鐵路中的資產(chǎn)和股權(quán)與中國(guó)鐵路總公司進(jìn)行置換或向社會(huì)轉(zhuǎn)讓,所獲資金用于鐵路項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)以“存量”換“增量”,努力實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)投融資的良性循環(huán)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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