裝備制造產業(yè)集群撐起畢節(jié)工業(yè)發(fā)展“半邊天”

在畢節(jié)新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場——畢節(jié)經濟開發(fā)區(qū)的熱土上，矗立著畢節(jié)力帆駿馬振興車輛有限公司、貴州興國新動力科技有限公司等裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。經過多年的沉淀和積累，時至今日，裝備制造業(yè)已成為畢節(jié)新型工業(yè)化發(fā)展強有力的支柱。

“十二五”期間，畢節(jié)市的裝備制造產業(yè)呈現(xiàn)出產業(yè)規(guī)模迅速壯大、產業(yè)結構不斷優(yōu)化、競爭優(yōu)勢明顯提升、發(fā)展方式加快轉變等特點，形成了以載貨汽車及新能源汽車產業(yè)鏈、煤機產業(yè)鏈和生鐵鑄造業(yè)三個方面為主軸，農用機械、信息裝備等產業(yè)全面發(fā)展的裝備制造格局，并在新能源汽車、信息制造等多個產業(yè)方面實現(xiàn)了從無到有的巨大突破，各項指標均較“十一五”末有大幅提升，成為畢節(jié)市工業(yè)經濟增長的主要支撐和拉動力量。

產業(yè)集群初步形成裝備制造快速發(fā)展

“十一五”是畢節(jié)裝備制造業(yè)的起步時期。2010年，全市僅有畢節(jié)力帆駿馬振興車輛有限公司和赫章縣道坤鐵業(yè)有限責任公司等少數(shù)幾家裝備制造企業(yè)投產，全市裝備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值4.45億元，生產載貨汽車8468輛。發(fā)展到“十二五”末期，全市已有56個裝備生產企業(yè)，比2010年增長19倍，主要產品涵蓋了載貨汽車、新能源汽車、電動摩托車、汽車零配件、新能源汽車核心零部件、鑄鐵件、煤礦機械、農用機械、信息裝備等多個門類，在畢節(jié)市初步形成了產品種類豐富的裝備制造產業(yè)集群。

“十二五”的開局之年，全市裝備制造業(yè)的即成井噴式發(fā)展，實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值17.49億元，增速達293%。2012年實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值39.2億元、增速達124.5%；2013年實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值66.4億元、增速達69%；2014年實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值88.3億元、增速達32.9%。到“十二五”末，預計全年可實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)總產值121億元，比2010年增長了27倍，年均增速同比增長437.7%，年產值躍居全省第3位，實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)增加值22.8億元，全行業(yè)共有從業(yè)人數(shù)約1.5萬人，比“十一五”凈增長1.2萬人，實現(xiàn)資產總額達146.6億元。

裝備工業(yè)占比增長大項目帶動作用突出

從“十一五”末4.45億元的工業(yè)規(guī)模總產值，到“十二五”末的121億元，從占全市工業(yè)規(guī)?？偖a值1.35%的比重到12.66%，成績的突破和飛躍，背后是力帆、興國等大項目帶動作用日益突出的成效。

力帆時駿常務副廠長張儀洪認為，十八屆五中會召開以來，對中國制造業(yè)的要求越來越有所提高，智能化和信息化的結合在工業(yè)生產中得到更大的體現(xiàn)。

力帆時駿從2011年9月6日下線以來，在近4年生產過程中，已經實現(xiàn)輕卡、小卡、重卡三種卡車的生產線，沖壓、焊樁、涂裝、總裝四大工藝已經實現(xiàn)了量產的要求，引進了臺灣的模具、天津大雅的牛驅300噸一體式沖壓的設備。“從這個生產過程來看，近4年來，我們已帶動周邊數(shù)十家配套企業(yè)的發(fā)展。今年3月開始，力帆還投入大量資金，對生產裝備進行升級換代改造，明年將以關注卡車為焦點，在西南三省以及東南亞國家大量推廣。”

同為裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，興國從2014年初投產至今，已生產50萬臺摩托車、10萬臺電動汽車和1萬臺專用汽車。2015年，預計可生產摩托車9.3萬輛，實現(xiàn)產值5.5億元；預計全年生產新能源汽車1900輛，實現(xiàn)產值1.2億元，占畢節(jié)新能源汽車總產量的85%。

“我們接下來的打算，一是所有產品快速上量，二是響應國家的號召，發(fā)揮整個貴州省的優(yōu)勢辦理資質，拿到資質以后，我們的整個量將會成倍的往上翻。目前我們有員工600人，明年后員工將達到2000人到3000人，可解決本地就業(yè)員工2000人左右。”興國集團動力總監(jiān)、整車事業(yè)部總經理羅恒告訴記者。

主要行業(yè)奮起直追產品產量大幅提高

除力帆、興國等大項目的帶動作用日益突出外，畢節(jié)市其它行業(yè)也奮起直追，產品產量具有大幅提高。

新能源汽車：2013年，畢節(jié)市先后開工建設興國新動力、力帆新能源汽車、添鈺動力、澳能空氣動力、深圳巴斯巴、貴州騰盛電動車等新能源汽車項目6個，實現(xiàn)了新能源汽車企業(yè)零的突破，全產業(yè)總投資247億元，“十二五”期間完成投資26億元，帶動了37家汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展?；厝拷ǔ蛇_產后，可形成年產85萬輛新能源汽車的產能，提供就業(yè)崗位5萬個以上。

冷彎型鋼型材加工企業(yè)：于2014年8月建成投產，以貴州省及周邊省市區(qū)城鎮(zhèn)化建設、交通基礎設施建設為主市場，是貴州省的第一家冷彎型鋼型材加工企業(yè)，填補了我省同類裝備產品的空白。公司年產值約6億元，實現(xiàn)稅收3750萬元，提供就業(yè)崗位500余人。

燃油汽車：2015年，預計全市生產各類載貨汽車4.2萬輛，整車產值27億元，配件產值25億元；其余汽車配件實現(xiàn)產值14億元；預計燃油汽車及配件業(yè)可實現(xiàn)產值66億元。

鑄造業(yè)：2015年，赫章鑄造基地可生產鑄鐵件50萬噸，實現(xiàn)產值40億元。

煤機產業(yè)：2015年，預計全市煤機制造可實現(xiàn)產值8億元。

“十二五”完美收官展望“十三五”美好未來

十年磨一劍。“十二五”畢節(jié)收獲良多——

積極鼓勵企業(yè)向東南亞等地區(qū)出口產品，強力支持市內企業(yè)開拓國外市場，全市主要有力帆和興國2家企業(yè)實現(xiàn)產品出口，主要出口輕小型卡車、重型卡車及電動摩托車等，預計2015年全年可實現(xiàn)9.6億元；

統(tǒng)籌協(xié)調新型工業(yè)化與城鎮(zhèn)化建設，根據(jù)工業(yè)經濟結構、交通網絡、城鎮(zhèn)規(guī)劃布局，把產業(yè)園區(qū)和城市建設同步推進，產城一體化建設成效明顯，“金沙之路”得到省的肯定；

全市緊緊抓住增強自主創(chuàng)新能力這一中心環(huán)節(jié)，大力推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，突破關鍵核心技術，大力推進工業(yè)節(jié)能降耗減排治污，提高資源能源的利用效率和水平；

產業(yè)布局與地方優(yōu)勢特色緊密結合，依托豐富的煤、鐵、磷等資源，充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢和特色，結合各地區(qū)域特點，明確定位各主體功能區(qū)，引導產業(yè)有序轉移和集聚發(fā)展，以此改造提升工業(yè)園區(qū)和產業(yè)集聚區(qū)，推進新型工業(yè)化產業(yè)示范基地建設，優(yōu)化產業(yè)空間結構，加快推動工業(yè)布局向集約高效、協(xié)調優(yōu)化轉變；

……

展望“十三五”，預計2016年，全市裝備制造業(yè)實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值138.8億元，同比增長17%，完成規(guī)模工業(yè)增加值31.6億元，同比增長23.92%。生產各類燃汽油車5萬輛，整車及配件產值53億元；生產摩托車9.8萬輛，產值5.3億元；煤礦機械產值14億元，電子信息制造業(yè)25億元，煤化工機械、農用機械、礦山機械等其它機械制造業(yè)產值16億元；生產鑄鐵件44萬噸，產值27億元。生產新能源汽車0.3萬輛以上，整車及配套產業(yè)實現(xiàn)產值5.7億元；累計在全省推廣試運營新能源汽車2000輛以上，基本建成畢節(jié)國家新能源汽車高新技術化產業(yè)基地。

到2020年，全市裝備制造業(yè)實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值259.14億元以上，同比增長20%，完成規(guī)模工業(yè)增加值58億元，同比增長13.68%。生產各類燃汽油車6.2萬輛，整車及配件產值80億元；生產摩托車10萬輛，產值5億元；煤礦機械產值22億元，電子信息制造業(yè)52億元，煤化工機械、農用機械、礦山機械等其它機械制造業(yè)產值80億元；生產鑄鐵件65萬噸，產值40億元。生產新能源汽車1.5萬輛以上，整車及配套產業(yè)實現(xiàn)產值23億元；累計在全省推廣試運營新能源汽車0.8萬輛以上。畢節(jié)國家新能源汽車高新技術化產業(yè)基地初具規(guī)模；基本建成西南地區(qū)重要的煤機制造基地，西部地區(qū)重要的汽摩配件產業(yè)基地和西南零部件畢節(jié)交易中心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。