當(dāng)前,我國(guó)已由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,作為戰(zhàn)略性新興行業(yè)的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。新能源汽車(chē)企業(yè)在轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段過(guò)程中如何抓住機(jī)遇,是每一個(gè)車(chē)企都將面臨的重要問(wèn)題。
產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的生命。據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,在2017年,我國(guó)汽車(chē)召回總量達(dá)到了2004.8萬(wàn)輛,刷新近年來(lái)年度召回?cái)?shù)量紀(jì)錄。2018年截止“3.15” 晚會(huì)之前,已經(jīng)備案的汽車(chē)召回涉及近20個(gè)品牌30余次,總量超過(guò)300萬(wàn)輛。這些不容忽視的質(zhì)量問(wèn)題,不僅成了企業(yè)發(fā)展的攔路虎,也給人民生活帶來(lái)安全隱患,甚至?xí){人民財(cái)產(chǎn)生命安全。
日前,銀隆新能源“零部件零缺陷”活動(dòng)正式啟動(dòng),活動(dòng)期間將開(kāi)展形式豐富的培訓(xùn)課程、征文評(píng)比、知識(shí)競(jìng)賽、圖文找茬、檢驗(yàn)技能比拼等多項(xiàng)單人或團(tuán)體競(jìng)賽。這是繼“質(zhì)量月”、“大干一百天”等活動(dòng)之后的又一以提升品質(zhì)為主題的生產(chǎn)活動(dòng)。旨在強(qiáng)化質(zhì)量主體責(zé)任、提升自主管理水平、激發(fā)全員參與熱情,共同追求“產(chǎn)品零缺陷、無(wú)瑕疵出廠”,確保產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)客戶滿意。
全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng),推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo),弘揚(yáng)工匠精神,來(lái)一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命。銀隆新能源認(rèn)識(shí)到,中國(guó)市場(chǎng)正在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí),人民對(duì)質(zhì)量和品牌的要求會(huì)更高。只有堅(jiān)持質(zhì)量引領(lǐng)、以質(zhì)取勝,把發(fā)展質(zhì)量放在第一位,提供更高質(zhì)量、更有滿意度的產(chǎn)品和服務(wù),才能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可和信任。
據(jù)了解,銀隆新能源內(nèi)部構(gòu)建了一套完善的自檢、互檢、專檢體系,實(shí)現(xiàn)全流程品控。并通過(guò)信息化管理優(yōu)化和創(chuàng)新,不斷完善過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)、庫(kù)存車(chē)管理系統(tǒng)、售后管理系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)全程可追溯。將汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)、零部件可靠性檢測(cè)打造成為汽車(chē)行業(yè)一流實(shí)驗(yàn)室,在汽車(chē)電磁兼容干擾、通訊、阻燃鑒定等行業(yè)處于領(lǐng)先水平。
新時(shí)代要有新作為。未來(lái)銀隆新能源將把新能源汽車(chē)的安全和質(zhì)量始終擺在首位,不懈追求“產(chǎn)品零缺陷、無(wú)瑕疵出廠”,讓品質(zhì)提升成為發(fā)展目標(biāo)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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