7月4日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文稱,今年政府工作報告中,智能電動車被定義為智能終端,我認為是很正確的定位,而相較電動化上半場智能化下半場的觀點,我更認同“智能化賦能電動化”。中國汽車電動化發(fā)展必然拉動中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)世界領(lǐng)先的電動化產(chǎn)業(yè)鏈的不斷強鏈補鏈,改變世界汽車和制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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