美國能源信息署(EIA)最新報告顯示,截至6月6日當周,美國原油庫存意外大幅減少364萬桶至4.324億桶,降幅遠超預期,主要受煉油廠全力開工支撐;但汽油和餾分油庫存雙雙攀升,需求端呈現(xiàn)分化,美國原油市場呈現(xiàn)“原油去庫、成品油累庫”的結(jié)構(gòu)性特征。
一、煉油開工增加促進原油庫存下降
原油庫存下降主要因煉油廠加工量升至2019年12月以來最高水平,全國煉廠產(chǎn)能利用率提升至94.3%,單周原油加工量達1,720萬桶/日。此外,庫欣地區(qū)庫存減少40.3萬桶至2,370萬桶,創(chuàng)2022年同期以來最低。產(chǎn)量方面,美國原油產(chǎn)量微增至1,343萬桶/日,但石油鉆機數(shù)連續(xù)六周下降至442臺,創(chuàng)2021年10月以來新低,預示未來增產(chǎn)動能不足。
二、成品油庫存增加,但供應量不高
汽油庫存增加150萬桶至兩個月高位,盡管需求自低點反彈,但四周平均供應量仍處五年季節(jié)性低位;餾分油(含柴油和取暖油)庫存增124萬桶至1.089億桶,需求創(chuàng)除2020年外的季節(jié)性新低,七周內(nèi)日均降幅達403,000桶。不過,餾分油出口維持140萬桶/日以上紀錄高位,健康利潤支撐煉廠生產(chǎn)動力。
三、沙特進口減少,加拿大進口量增加
美國原油凈進口量周增45.1萬桶/日,其中落基山地區(qū)進口量達50萬桶/日(主要來自加拿大),創(chuàng)2024年7月以來峰值;拉丁美洲五國對美原油出口升至年內(nèi)高點,巴西、厄瓜多爾和委內(nèi)瑞拉供應增加,但哥倫比亞進口量降至兩月低點。值得注意的是,沙特當周零供應,為2021年1月以來首次,但六艘VLCC正運輸約1,000萬桶沙特原油赴美,預計7月中旬陸續(xù)到港。
四、下游庫存累庫,成品油裂差回落壓力增加
近期美國柴油裂解價差維持強勢,6月12日達24.51美元/桶,較5月30日的23.93美元/桶上升0.58美元,呈現(xiàn)震蕩上行趨勢。汽油裂解價差則從5月30日的24.82美元/桶降至6月12日的22.81美元/桶,縮窄2.01美元,反映汽油利潤空間收窄。航煤裂解價差相對平穩(wěn),6月12日報16.70美元/桶,較5月30日微降0.51美元。盡管原油庫存超預期下降支撐油價偏強震蕩,但汽油和餾分油累庫壓力拖累成品油盤面。因此,后期對于成品油裂解來說,上方壓力進一步增加,最終給到上游負反饋。
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