兩會(huì)工程機(jī)械熱點(diǎn)聚焦

熱議話題1：環(huán)保趨嚴(yán)

在今年全國各地方兩會(huì)上，各省市都把污染治理作為重要目標(biāo)任務(wù)。在2017年度中國挖掘機(jī)械行業(yè)第二十一屆年會(huì)上中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長蘇子孟透露工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)將再次進(jìn)行嚴(yán)格控制，高排放設(shè)備淘汰、禁行區(qū)域急速擴(kuò)張。由此可以預(yù)見，2018年隨著環(huán)保政策的進(jìn)一步縮緊和落地，對工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備排放要求將更加嚴(yán)格。面對當(dāng)前環(huán)保形勢，兩會(huì)上會(huì)明確哪些環(huán)保任務(wù)，將成為代表委員和公眾關(guān)注熱點(diǎn)。

對于工程機(jī)械而言，非道路移動(dòng)機(jī)械國三排放標(biāo)準(zhǔn)已在全國實(shí)施，而非道路移動(dòng)機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)建議實(shí)施日期為2019年提早研發(fā)應(yīng)用，增強(qiáng)技術(shù)儲備，加深技術(shù)了解，摸底配套資源，是工程機(jī)械行業(yè)面臨的課題。

相關(guān)代表提案：

濰柴動(dòng)力：譚旭光：1）加快推進(jìn)實(shí)施道路國VI排放標(biāo)準(zhǔn)；2）加快推進(jìn)新能源叉車應(yīng)用和實(shí)施非道路四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

譚旭光：今年的政府工作報(bào)告指出要對柴油貨運(yùn)車集中整治，我認(rèn)為總理提出這個(gè)要求是非常對的。濰柴這么多年來一直致力于推動(dòng)排放升級。大家都知道濰柴起家是柴油經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過連續(xù)十年的投入，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品已經(jīng)完全準(zhǔn)備好了“國六”的產(chǎn)品。對于一些污染比較嚴(yán)重的城市，應(yīng)該率先實(shí)施“國六”排放的道路用貨運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)。如果實(shí)施有困難，可以對于一些能夠率先實(shí)施的企業(yè)，給予一些政策性的支持，便于加快實(shí)施。

熱議話題2：供給側(cè)改革

十九大報(bào)告提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)質(zhì)量優(yōu)勢。加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)、形成新動(dòng)能。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，瞄準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)提高水平。

通過去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，優(yōu)化存量資源配置，著力促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，是工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)前面臨的重要任務(wù)。在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，工程機(jī)械行業(yè)要解決的問題不是發(fā)展速度，而是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，也給工程機(jī)械行業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。

相關(guān)代表建言：

濰柴動(dòng)力：譚旭光：“中國制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。要繼續(xù)推進(jìn)中國制造業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就要處理好供給與需求的關(guān)系，要用好法規(guī)引領(lǐng)、倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型。也許這會(huì)導(dǎo)致有些企業(yè)死掉，但是不破不立，這是發(fā)展進(jìn)程中不可避免的。”

中聯(lián)重科：詹純新：規(guī)范是國企改革的前提，改革首先是規(guī)范，第二是創(chuàng)新，第三是發(fā)揮好黨組織的政治核心作用。

熱議話題3：中國制造2025

在今年的地方兩會(huì)上，“智能制造”廣受多地?zé)崤?，?jù)悉，入列中國制造2025試點(diǎn)示范城市或達(dá)30個(gè)。專家認(rèn)為，未來我國制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級、西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型，而智能制造則成為制造業(yè)的新突破口。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略不斷實(shí)施，我國制造業(yè)將進(jìn)入新一輪升級通道，我國制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級、西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型。“中國制造2025”的提出，對中國工程機(jī)械制造業(yè)是新的機(jī)遇。中國工程院制造業(yè)研究室主任、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨委會(huì)委員屈賢明表示，目前看，中國的家用電器、石油煉化、工程機(jī)械三大行業(yè)有希望到2025年沖擊世界第一。

相關(guān)代表建言：

徐工集團(tuán)：嚴(yán)麗娟：要加大研發(fā)投入，促使技術(shù)創(chuàng)新能夠穩(wěn)步支撐企業(yè)的發(fā)展;要最大限度挖掘技術(shù)和質(zhì)量從業(yè)人員的創(chuàng)新能力潛能，并持續(xù)培養(yǎng)他們，發(fā)揮他們的能動(dòng)性;要建立一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境，專注創(chuàng)新能力的發(fā)揮。

山河智能：張曉慶：對于目前較為嚴(yán)峻的工程機(jī)械行業(yè)環(huán)境，國家應(yīng)該加大對傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的科研投入的扶持，尤其是對有科研實(shí)力的企業(yè)增加扶持。

熱議話題4：一帶一路

2017年世界經(jīng)濟(jì)保持較為明顯的復(fù)蘇態(tài)勢，主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速均高于 2016年水平，其中美國、歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長，亞洲新興經(jīng)濟(jì)體保持快速增長，俄語區(qū)、拉美等經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長由負(fù)轉(zhuǎn)正，中東北非受政治因素影響經(jīng)濟(jì)增速下降。“一帶一路”倡議有效推動(dòng)了工程機(jī)械海外出口，隨著全球工程機(jī)械市場回暖，美國加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)海外布局逐步深化，未來海外市場增長預(yù)期較好。“一帶一路”仍是工程機(jī)械的主要增長點(diǎn)，2018年海外出口預(yù)計(jì)增長10%以上。

相關(guān)代表建言：

中聯(lián)重科：詹純新：“推進(jìn)‘一帶一路’國際合作，要堅(jiān)持共商共建共享，擴(kuò)大國際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)中國制造和中國服務(wù)走出去”。中國企業(yè)走出去要‘做主、做深、做透’。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。